1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как поменять автолампочки на светодиоды своими руками и избежать ошибок

Как поменять автолампочки на светодиоды своими руками и избежать ошибок?

На российских дорогах часто можно встретить автомобили, владельцы которых заменили стандартные лампы на светодиодные. В отличие от традиционных ламп, светодиоды для автомобиля 12 вольт характеризуются более высокой светоотдачей и долговечностью. Эта инструкция призвана обучить автомобилистов правильно подключать светодиодные лампы, вся полезная информация, а также схема, представлены ниже.

Применение LED в автомобилях

LED продукция не обошла стороной индустрию автомобилей и аксессуаров для них. Каждое следующее поколения автомобилей имело всё больше источников светодиодного света в своей комплектации.

Изначально их устанавливали для подсветки приборной панели и индикации на ней, подсветки салона, свет при открытии дверей. Когда удалось добиться высоких показаний яркости их стали устанавливать в качестве габаритных огней, стоп-сигналов, ДХО. Вершиной развития стали лампы ближнего/дальнего света на светодиодах. Специальная конструкция светящегося элемента, источника питания, охлаждения позволила добиться этой цели.

Светодиоды имеют преимущества перед лампами накаливания:

  • Моментально зажигаются;
  • потребляют малый ток;
  • обеспечивают яркий световой поток.

К сожалению светодиоды очень требовательны к стабильности питающего тока. Во время движения напряжение бортовой сети может изменяться от 13 до 14.7 вольт, в зависимости от режима работы двигателя.

Подключение светодиодов

Из данного видео ролика, вы узнаете, как подключить светодиодную ленту на стоп-сигналы ВАЗ 2109. Смотрим!

  1. Самым легким способом подключить светодиод к вашему автомобилю считается применение кластера (светодиодная панель), которые рассчитаны на 12В. Вы просто подключаете к сети автомобиля и радуетесь как все это легко, и как красиво они горят.
    Но есть одно очень большое «но» – при увеличении оборотов двигателя яркость диодов будет изменяться. Хорошо кластеры будут работать только, если в вашем автомобиле 12,5 В, если меньше, то гореть они будут тускло;
  2. Второй способ немного сложнее. Здесь вам придется соединить между собой кластеры, то есть сделать последовательную цепь, подключение плюса первого светодиода к минусу второго, и сделать два вывода к питанию автомобиля. Но их нужно высчитать. Например, если они предназначены для 12-14 В, то нужно 3 светодиода, в итоге 3,5 Вольт каждый светодиод, их всего три, 3,5*3=10,5 Вольт. Подключать их пока не нужно. Включите в последовательную цепь гасящий резистор примерно 100-150 Ом. С мощностью 0,5 Вт. Найти вы их сможете в магазинах радиодеталей.

Но он имеет такой же недостаток, о котором говорилось ранее, при увеличении оборотов изменяется яркость осветительного прибора. Но если вы поставите больше трех диодов в цепи, то можете избежать этого недостатка.

Их нужно соединять параллельно, то есть соединить несколько цепочек (три диода, один резистор – одна цепочка), и здесь плюс нужно подключать к плюсу следующего светодиода, а минус соответственно к минусу.

При подключении одного светодиода нужен резистор на 550 Ом, при двух 300 Ом, при трех 150 Ом, если знаете закон Ома, то все должно быть понятно. Далее, вам понадобится мультиметр. Например, у вас есть светодиод 3.5В, с током 20 мА, и вы хотите подключить его к автомобилю. Нужно измерить мультиметром напряжение в том месте, где вы собираетесь установить его.

Так выглядят безцокольные светодиоды

На разных частях авто напряжение может быть разное. Допустим после измерения у вас 13 В. Далее отнимаем 13 В от 3,5 В (напряжение светодиода), получается 9,5 В. В формуле ток должен измеряться в амперах, 20 мА = 0,02 Ампер.

Теперь по формуле вычисляем сопротивление: 9,5В/0,02А = 475 Ом. Для предотвращения нагрева резистора, нужно определить его мощность. Для этого 9,5 В (напряжение, гасящее резистор) * 0,02 (ток, проходящий через него) = 0,19 Вт. Нужно взять с небольшим запасом, примерно 0,5-1 Вт.

Далее переключаем режим в мультиметре на измерение тока, для того чтобы в разрыве между светодиодом и резистором измерить ток в цепи. На мультиметре ставим на 10 А, подключаем плюс аккумулятора к плюсу прибора, минус прибора к плюсу светодиода. Мультиметр должен показать примерно 20 мА может быть меньше, так как на резисторах и светодиодах присутствует небольшой разброс параметров.

Читать еще:  Как восстанавливают авто видео

Чем больше тока будет поступать в осветительный прибор, тем ярче он будет светить. Но яркость сказывается на сроке службы светодиода, во избежание не устанавливайте ток выше 20 мА, оптимальное значение 18 мА.

Регулировка зазоров клапанов ВАЗ 2106. Как сделать всё правильно и что для этого нужно, вы сможете узнать на нашем сайте.

Видео, о поклейке карбоновой плёнкой авто, находится в этой статье, так же здесь, находится очень интересный и полезный материал!

Тут, находится детальная таблица растаможки авто из Германии.

Особенности выбора светодиодных автоламп

Как было сказано выше, сначала нужно определиться, какие цели вы преследуете при замене обычных ламп на светодиоды. Затем нужно подобрать подходящие по конструкции и модели устройства. Это главное правило при выборе светодиодов.

Какой тип ламп лучше всего подходит для вашего авто, можно узнать разными способами:

    Из инструкции к машине.

Если у вас нет такой возможности, можете посетить веб-сайты компании Osram или Philips, на которых есть специальный сервис для поиска типа светодиодов, подходящих определенному автомобилю. В этом случае нужно указать модель авто, год его выпуска, тип кузова, а также место, в котором хотите заменить лампу. Кстати, сейчас существует много разных каталогов и справочников, которые позволят правильно подобрать светодиоды.

  • Можно достать из машины лампу, которую вы планируете поменять на светодиодную, внимательно рассмотреть ее маркировку, а также измерить её размеры.
  • Производители автомобильной оптики зачастую выпускают одну модель ламп для разных цоколей, что позволяет их использовать как для дальнего, так и для ближнего освещения.

    При выборе светодиодов также нужно учитывать тип оптики автомобиля. Она может быть линзовой (прожекторной) или рефлекторной. Если светодиоды устанавливаются в линзу, существуют определенные требования к лампам по ширине панели с установленными чипами. Не все лампы подходят по ширине панели, поэтому их попросту не удастся установить в линзу.

    Кроме светодиодов с кулером, есть изделия с пассивным радиатором, размеры которого могут превышать размеры задней крышки фары. Тогда придется вырезать специальное отверстие в крышке фары, а это нежелательно. Но у многих надежных производителей есть специальные пыльники, которые могут заменять пластиковые крышки. В некоторых фарах задней крышкой служит сама светодиодная лампа.

    Также при выборе ламп нужно учитывать надежность производителей. Не стоит покупать светодиоды от непроверенных китайских фирм, иначе можно просто выбросить деньги на ветер. Лучше выбрать качественную продукцию от известной компании.

    После этого останется дело за малым – выбрать устройство для конкретного фонаря, подходящее по креплению и обеспечивающее качественное освещение. Светодиоды для каждого типа фонарей следует рассмотреть отдельно.

    Охлаждение светодиодов

    Известно, что светодиодная лампа, в отличие от галогенной, не нагревает фару. Но это не значит, что сам диод при этом не греется — законы физики никто не отменял. Конечно, светодиоды малой мощности, которые ставят в габаритные огни, подсветку салона, ходовые огни и поворотники, нагреваются незначительно. Но мощные лампы головного света — другое дело, там диодный чип греется ощутимо. И его нужно охлаждать, иначе драйвер лампы (обычно в виде отдельной коробочки, похожей на блок розжига галогена) существенно снизит яркость.

    Охлаждение мощных светодиодных ламп бывает активным и пассивным. Активное — с маленьким вентилятором в корпусе лампы, как на процессоре ноутбука — предпочтительнее, с ним яркость диода точно будет стабильной. Но оно требует чистого подкапотного пространства. Если автомобиль ездит по пыльным дорогам и бездорожью, то надёжнее будет пассивное охлаждение без движущихся деталей.

    Самостоятельная замена галогенных ламп на светодиодные в любом случае оправдана: их яркость, низкий расход энергии и долговечность оценит любой автолюбитель. Но к установке диодов в фары головного света нужно подходить вдумчиво, хорошо разобравшись, что именно вы делаете и какого результата хотите добиться.

    Что такое светодиодные лампы и зачем они нужны?

    Автомобильные LED лампочки приобретают популярность среди автовладельцев, вытесняя галогеновые лампочки, благодаря своим преимуществам (автор видео – Роман Романов).

    Какие бывают?

    Существует два вида автомобильных LED ламп, отличающиеся необходимым для них питанием от бортовой сети: на 12 В и 24 В. Бортовая сеть 12 В установлена на легковых автомобилях, а на грузовых стоит сеть 24 В. В бортовой сети часто бывают скачки напряжения, что отрицательно сказывается на светодиоде, поэтому в нем устанавливается драйвер, который выполняет функцию регулятора тока. Светодиод с установленным драйвером становится универсальным источником света и может использоваться в сети как 12 В, так и 24 В.

    При подборе LED лампочки следует обращать внимание на тип цоколя, мощность и яркость. Кроме того, можно выбрать светодиоды в зависимости от цветовой температуры. Маркировка светодиодов содержит информацию о его характеристиках.

    Читать еще:  Как диагностировать неисправности автомобиля

    Фотогалерея «Схемы получения белого света в светодиодах»

    Преимущества использования

    Существует ряд преимуществ, учитывая которые, следует отдать предпочтение LED-лампам:

    • экономичность (низкое потребление электроэнергии);
    • отсутствие нагрева;
    • белый свет светодиодных ламп не искажает восприятие окружающих объектов, улучшает видимость машины для остальных участников движения;
    • возможность выбора цвета;
    • длительный срок службы;
    • дополнительная защита от внешних воздействий, влаги и вибраций;
    • линзы светодиодных ламп позволяют менять угол излучения;
    • экологически безопасны;
    • улучшают внешний вид машины.

    Светодиоды можно использовать как для головного освещения, так и для подсветки салона. Если они будут моргать на предупреждающих фонарях, то обратят на себя повышенное внимание.

    Недостатки применения

    Вместе с явными преимуществами светодиодные лампы для автомобиля имеют недостатки, которые не позволяют их полностью использовать вместо галогеновых и ламп накаливания:

    1. Высокая стоимость. Объясняется сложностью производства и дороговизной используемых материалов, что повышает себестоимость изделий.
    2. Светодиодные источники не подлежат ремонту, а замена требует дополнительных затрат.
    3. Со временем светодиодная лампа выгорает, что приводит к уменьшению яркости света.

    Светодиоды – польза или вред?

    Учеными в Испании были проведены исследование по поводу влияния светодиодных источников на глаза. В результате выяснилось, что при продолжительном воздействии свет от диодных ламп может стать причиной слепоты. Происходит это из-за особого свечения, исходящего от ламп, которое так действует на сетчатку глаза, что может повредить ее. Правда, исследование проводились с бытовыми источниками света. Мощность автомобильных аналогов намного меньше, поэтому их воздействие слишком маленькое, чтобы нанести вред сетчатке.

    Основным препятствием для установки светодиодного света является стоимость лампочек. Она превышает в 20-30 раз стоимость обычных ламп накаливания. Поэтому первоначальные затраты по установке слишком высокие. Кроме того, нужно решать вопрос с дополнительными источниками тока, чтобы обеспечить необходимый рабочий ток.

    LED лампочки для авто

    Распространенные проблемы светодиодов

    Основной проблемой для светодиодов является проблема надежности. Недобросовестные производители экономят на светодиодах, используя упрощенные схемы драйверов, не уделяют должного внимания охлаждению.

    Желательно приобретать светодиодные лампы известных производителей. Купив товар, следует сохранить чек и упаковку весь гарантийный срок, чтобы можно было заменить лампу в случае выхода ее из строя раньше указанного в гарантии срока.

    Типичная неисправность светодиодных ламп – некачественные драйвера, из-за которых лопаются конденсаторы, перегорают или перегреваются светодиоды по причине недостаточного охлаждения.

    Критерии выбора по марке автомобиля (маркировка и т.д.)

    В настоящее время на автомобиль устанавливаются разные виды ламп и источников света.

    Схема подбора LED лампочек

    Они отличаются типом цоколя, мощностью, яркостью, цветовой температурой и др. Подбор осветительных приборов следует делать, учитывая марку, модель, класс и другие характеристики автомобиля. Все рекомендации от производителя можно найти в мануале пользователя.

    Известные производители лампочек облегчают подбор изделий, предоставляя пользователю возможность подбирать и заказывать изделия через интернет. Компания Philips дает возможность подобрать автомобильные лампы с помощью интерактивного руководства. Компания Osram для выбора ламп по марке автомобиля предоставляет специальный сервис.

    Этапы изготовления

    Сборка будет рассмотрена на основе стандартного цоколя от люминесцентной лампы. На первом этапе необходимо разобрать светильник. Все люминесцентные устройства подсоединяется к цоколю защелками через пластину с трубками. Здесь задача мастера заключается в том, чтобы найти места креплений и отсоединить цоколь с помощью ножа или плоской отвертки.

    В процессе разборки стоит быть осторожным, чтобы случайно не повредить трубки, в которых содержатся ядовитые вещества. Также следует не допустить повреждения электропроводки, подсоединённой к цоколю. Верхняя часть с трубками используется для изготовления пластинки под установку светодиодов. Для этого трубчатые элементы необходимо убрать.

    На следующем этапе понадобится пластмассовая или картонная крышка, она будет служить для изоляции светодиодов. Например, если в лампу устанавливаются диоды HK6, в каждом из них есть 6 параллельно подключённых кристаллов. При минимальном потреблении энергии они дадут максимально яркий свет.

    Чтобы подключить каждый из чипов, в пластинке следует проколоть по 2 отверстия согласно выбранной схеме. На данном материале диоды можно зафиксировать максимально прочно, поэтому плотный картон стоит использовать только в крайних случаях. Но если других вариантов нет, к основанию светодиоды крепят с помощью суперклея или жидких гвоздей.

    Согласно приведенному примеру устройство рассчитано на 6 чипов мощностью по 0,5 Вт, поэтому в схему следует включить параллельно подсоединенные элементы. В лампочку, работающую от 220 вольт, нужно установить драйвер. На данном этапе важно изолировать его от оплаты с помощью картона или пластика, чтобы избежать короткого замыкания. О перегреве беспокоиться не стоит, так как эта лампа практически не нагревается.

    На следующем этапе можно приступать к сборке. Лампочки, работающие от стандартного патрона и сети 220В, отличаются незначительным энергопотреблением и мощностью до 3 Вт. Собранная лампа имеет характеристики светового потока от 100 до 120 Лм. Но благодаря белому свету она кажется яркой. Изделие подойдёт для освещения кладовой, коридора или установки в настольную лампу.

    Читать еще:  Как установить манипулятор на авто

    Какие лучше выбрать?

    Неправильный выбор источников света может привести к ослеплению других водителей на дороге и вызвать аварийную ситуацию. При подборе светодиодных ламп для авто следует учитывать следующие моменты:

    1. Легальность. При выборе фары нужно убедиться в том, что она соответствует стандартам транспортной безопасности.
    2. Совместимость с автомобилем. Перед покупкой необходимо изучить размер и тип цоколя.
    3. Неполадки бортового компьютера. Многие модели автомобилей, выпущенные на свет после 2014 года, отличаются несовместимостью светодиодов и компьютерной системы транспортного средства. При наличии подобных дефектов можно подключить конденсаторы.
    4. Правовые моменты. При модернизации осветительных приборов следует учитывать, что световой луч не должен ослеплять других водителей и обязан правильно выделять цветные объекты дорожной разметки.

    Также при выборе светодиодов нужно обращать внимание на тип оптики, конструкционные особенности фонаря, а также бренд и репутацию производителя. Наибольшей популярностью сегодня пользуются цоколи типа Н11, НВ4 и НВ3.

    Как сделать светодиодное освещение в машине правильно? Пошаговая инструкция.

    1. Приобретите в магазине просто светодиоды по отдельности, а цельные светодиодные панельки. Они, как правило, рассчитаны на напряжение в 12В, поэтому их можно смело подключать к бортовой сети и ничего не бояться.
    2. Установите их в нужное место.

    Хотелось бы на этом и закончить данную статью, однако, к сожалению, все не настолько просто. Хотя такой вариант тоже имеет право на существование, но лишь в том случае, если:

    • бортовая сеть вашей машины имеет нормальное напряжение (не по нижней своей границе);
    • вы готовы к тому, что при изменении оборотов мотора интенсивность свечения светодиодного освещения также будет меняться.

    Если же нет — можете попробовать сделать свой кластер (объединение светодиодов для авто своими руками). Для этого приобретите нужное количество белых светодиодов, сцепите их последовательно (плюсом к минусу) между собой, а затем присоедините полученное соединение к бортовой сети.

    Учитывая среднее напряжение последней (12-14В) и показатель напряжения одного светодиода (у белого — 3,5В), всего вам потребуется 3 светодиода (3,5х3=10,5В). Но 10,5В все равно существенно меньше 12-14В, следовательно, помимо полученного соединения в цепочку потребуется включить резистор. Он будет гасить лишнее напряжение и не позволит вашему новому освещению сгореть.

    И, кстати, таких цепочек (3 светодиода + резистор) можно собрать и подключить в любом нужном вам количестве. Главное — делать это параллельно, то есть плюсом к плюсу/минусом к минусу.

    Как же узнать, какой именно резистор использовать? С помощью мультиметра и закона Ома, который гласит, что сопротивление резистора — это частное от деления напряжения, которое нужно погасить, на ток цепи, который необходимо получить. То есть, если, например, вы планируете использовать в своей цепи 1 белый светодиод напряжением 3,5В (ток 20 мА), то ваши расчеты и действия будут выглядеть, примерно, следующим образом:

    • с помощью мультиметра замеряете напряжение в том месте, куда в последующем намереваетесь установить светодиод (-ы), оно в разных местах, действительно, разное; допустим получилось 13В;
    • теперь вычте из этого числа напряжение своего светодиода (-ов): 13В — 3,5В = 9,5В — это и есть напряжение, которое нужно погасить;
    • ток цепи, который необходимо получить, вам в данном случае известен — 20 мА, для правильности расчетов переводим его в амперы: 20 мА = 0,02 А;
    • осталось лишь высчитать нужное сопротивление резистора, поделив одну величину на другую: 9,5 / 0,02 = 475 Ом;
    • помимо сопротивления при покупке и установке резистора вам потребуется знать его мощность, которая высчитывается путем умножения высчитанного напряжения на ток цепи, который необходимо получить: 9,5 × 0,02 = 0,19 ватт, однако данный показатель лучше брать с запасом, поэтому придя в магазин радиотоваров, вы будете спрашивать не «резистор 475 Ом 0,2 ватта», а «резистор 475 Ом 0,5 или 1 ватт».

    Правильно подобранный резистор позволит вам производить подключение к бортовой сети любого количества светодиодов любой мощности, однако устранить зависимость интенсивности свечения от оборотов двигателя он не в силах, чего нельзя сказать о стабилизаторе тока или, так называемом, драйвере.

    От вас, для получения равномерного свечения светодиодов, независящего от оборотов движка, потребуется лишь:

    1. приобрести все тот же резистор (сопротивлением 500 Ом) и этот драйвер (трехвыводной стабилизатор напряжения LM317, продается в магазинах для радиолюбителей);
    2. припаять два провода к последнему: один — к среднему его выводу, другой — к крайнему, какому именно — значения не имеет;
    3. вращая стержень резистора и контролируя все мультиметром, добиться максимального его сопротивления — порядка 500 Ом;
    4. правильно собрать цепь: прибор — крайний вывод стабилизатора — микросхема, подключенная через центральный вывод драйвера, — оставшийся вывод стабилизатора — светодиод.
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector