0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как чувствовать себя уверенно за рулём: полезные советы

Как чувствовать себя уверенно за рулём: полезные советы

Чувствовать себя уверенно за рулём можно, только контролируя ситуацию на дороге. Для этого стоит правильно использовать зеркала, бегло читать и следовать дорожным знакам и разметке, соблюдать дистанцию и тренироваться на знакомых маршрутах. Неопытному водителю первое время лучше ездить на недорогой машине.

Чувствовать себя уверенно за рулём можно, только контролируя ситуацию на дороге. Для этого стоит правильно использовать зеркала, бегло читать и следовать дорожным знакам и разметке, соблюдать дистанцию и тренироваться на знакомых маршрутах. Неопытному водителю первое время лучше ездить на недорогой машине.

Способы стать хорошим водителем

1. Теория и практика

Даже обучающиеся в автошколе будущие автомобилисты большую часть внимания уделяют именно практическим навыкам вождения, чтобы сразу по получении заветной корочки сесть за руль собственного авто. Но грамотное вождения предполагает не только умение «крутить баранку», но и глубокие теоретические знания, в том числе об устройстве автомобиля.

Современные автомобилисты, в основном женщины, не утруждают себя изучением механики, рассчитывая на мужей и автосервисы и порождая большое количество анекдотов про глубокомысленное разглядывание деталек под капотом. Но если автомобиль внезапно остановился посреди загруженной автострады или где-то в глуши проселочных дорог, а рядом нет знающего мужчины?

Проблема может быть вызвана какой-то незначительной поломкой, может, просто надо долить тормозной жидкости и машина поедет. А водитель даже не понимает, что делать, потому что не посчитал нужным это изучить.

Опытные дальнобойщики на каждой остановке обязательно осматривают свой автомобиль: проверяют давление в шинах и уровень жидкостей, подтягивают гайки на колесах, осматривают тормозную систему. Эти действия совершаются автоматически, отточенные многолетней привычкой, ведь подобным образом они предотвращают большую часть потенциальных поломок на пути их следования.

Известны случаи, когда водители с 5-10 летним стажем обнаруживают полное незнание знаков дорожного движения, кроме самых основных. Они путаются на крупных дорожных развязках, не в силах разобраться в схеме движения, не ориентируются в других городах из-за неумения пользоваться картой или навигатором, не понимают знаков регулировщика в случае поломки светофора.

Всё это объясняется отсутствием базовых знаний, вкладываемых на курсах в автошколе, и личным нежеланием водителя изучить их самостоятельно.

2. Внимание к своему автомобилю

У профессиональных шоферов бытует присказка о том, что какой водитель – такая у него и машина. Машина любит уход и внимание, при должном отношении она прослужит долгие годы, не преподнося хозяину неприятные сюрпризы.

Помимо вышеперечисленных действий, водитель должен соблюдать сроки плановых осмотров своей машины, чтобы своевременно выявить неисправности, а также содержать ее в чистоте. Грязные окна и закончившийся стеклоомыватель значительно снизят уровень обзора, чем могут вызвать аварийную ситуацию. Мусор в салоне и на приборной панели, закатившаяся под педали банка или другой предмет будут мешать действиям автомобилиста.

3. Навыки

Только регулярное вождение в разнообразных дорожных условиях поможет наработать необходимые навыки. Даже если водитель был хорошим учеником в автошколе и досконально изучил правила и вероятные дорожные ситуации, довести действия до автоматизма смогут многочисленные часы практики.

Если понаблюдать да опытными водителями-инструкторами в автошколах экстремального вождения, дальнобойщиками, личными водителями, можно заметить отсутствие любых лишних движений в их манере вождения. Они не колеблются, не совершают ошибок, принимая решения быстро, а выполняя четко.

Также сразу вычисляется новичок по порывистому движению, резкому ускорению и внезапному торможению, невозможности держать общую скорость в плотном потоке, неуверенности при пересечении перекрестка. Кто-то забывает про поворотники, кто-то пугается агрессивной манеры других водителей, начинает вилять или резко тормозить при подрезании.

Все это способно привести к аварийной ситуации, поэтому во избежание несчастных случаев каждый малоопытный водитель должен ежедневно уделять несколько часов на тренировки, выбирая разные маршруты и оттачивая собственное водительское мастерство.

4. Симулятор

В продолжение предыдущего пункта новичку можно посоветовать тренировку на автомобильных симуляторах. Только это должны быть не банальные компьютерные игры, а те, что напоминают виртуальный автомобиль и предлагают трассы разной сложности.

Не стоит несерьезно воспринимать подобную практику, ведь даже пилоты самолетов длительное время нарабатывают сноровку на аналогичных авиасимуляторах. Здесь точно так же необходимо проявлять внимание и реакцию, уметь анализировать обстановку и просчитывать собственные действия, а заодно в очередной раз закрепить в памяти дорожные знаки и правила движения.

5. Механика

К сожалению, многие современные автомобилисты воспринимают механическую коробку передач абсолютно ненужным анахронизмом. Безусловно, она делает поездку более комфортной, а управление – простым, но она учит лучше чувствовать свою машину. Водители, умеющие обращаться с механикой, с легкостью пересядут на автомат. А вот те, кто изначально учился только на автомате, водить автомобиль с механической коробкой не смогут.

Автомат – это как выключатель света в квартире с примитивными функциями «вкл.» и «выкл». А вот педаль сцепления заставляет водителя чувствовать автомобиль, как он набирает скорость, как держит ее, как сбавляет. Такие автомобили более устойчивы, более маневренны, особенно на опасных дорогах, например, в гололед.

Кроме того, необходимость следить сразу за тремя педалями повышает общую внимательность автомобилиста на дороге, что является крайне полезным умением. Поэтому даже если выпускник автошколы планирует в дальнейшем ездить на машине с автоматической коробкой, следует хотя бы некоторое время «набить руку» на механике, чтобы впоследствии увереннее чувствовать себя на дороге.

6. Меньше гаджетов

Кто-то подумает — причем тут умение хорошо водить автомобиль и наличие электронных гаджетов? Из года в год дорожная статистика уверяет, что телефон – одна из главных опасностей на дороге как для новичков, так и для опытных автомобилистов. Первым вообще не стоит отвлекаться в процессе езды ни на что иное, кроме самой дороги, даже радио лучше приглушить или вовсе выключить.

Читать еще:  Где находится шрус на автомобиле

А вторые в силу многолетнего опыта могут испытывать ложное чувство уверенности в себе. Они уверены, что справятся одновременно и с машиной, и с телефонным звонком или сообщением. Но на дороге может случиться всякое – случайный ухаб, резкий маневр, телефон падает из руки, водитель пытается его достать и провоцирует аварию.

Если человек никак не может без средств связи, от которых, например, зависит его работа, то следует оснастить машину системой hands free или Bluetooth гарнитурой.

7. Обработка информации

Грамотный водитель должен уметь:

    пользоваться всеми органами чувств;

получать и быстро обрабатывать информацию;

  • мгновенно перебирать варианты действий и выбирать самое рациональное из них.
  • Такие навыки вырабатываются годами, но начинать воспитывать их в себе следует с первых дней за рулем.

    Профессиональные же водители вбирают в себя всю окружающую их обстановку, зачастую делая это машинально: гул двигателя, вибрация корпуса от набираемой скорости, гудки других машин, вой полицейской сирены. Они через несколько автомобилей впереди замечают загорающиеся стоп-сигналы и понимают, что пора снижать скорость.

    Хороший автомобилист должен уметь видеть на 360 градусов и следить одновременно за светофорами, дорожными знаками, зеркалами, маневрами других участников дорожного движения, не забывая при этом управлять своим автомобилем. Это очень непросто, новичок на все эти действия будет тратить минуты, тогда как опытный водитель справится за доли секунды. Но учиться этому надо – не бояться смотреть по сторонам, предугадывать намерение соседа перестроиться на вашу полосу, бросать быстрые, но все схватывающие взгляды в зеркала.

    Чем больше автомобилист будет знать об окружающей его обстановке, тем проще ему будет в ней сориентироваться и тем увереннее он будет себя чувствовать.

    8. Экстремальное вождение, ралли-школа, автокросс

    Это места, где процесс вождения покажут с совсем иной стороны. Здесь научат ездить по грязи и бездорожью, преодолевать препятствия и ставить рекорды скорости, выполнять изощренные маневры и не бояться вылетания в кювет.

    Подобная практика позволит расслабиться за рулем и почувствовать все возможности машины. После такого опыта езда по городу, по ровному асфальту, на регламентированной скорости покажется детским уровнем.

    9. Берегите нервы

    На дороге очень много наглых водителей, спешащих на работу, считающих свой автомобиль пафоснее вашего и просто не знающих о взаимной вежливости. Новички будут остро реагировать на все реплики в их адрес, жесты, сигналы, попытки подрезать. Раздражение, негодование, а иногда и страх перед соседями по движения значительно снижают внимательность водителя.

    Следует разработать собственную методику игнорирования таких провокаций: кто-то может напевать себе песенку или считать до ста, кто-то глубоко дышать. Главное — не совершать резких панических движений и не пытаться отомстить обидчику. Секундная злость может привести к опасной ситуации на дороге, и не известно, кто выйдет победителем из этой стычки.

    10. Взаимовежливость

    На дороге все равны, будь-то Лексус или Лада Калина. Никто не застрахован от наледи, от не заметившего вас дальнобойщика и прочих дорожных неприятностей. Благодарность на дороге не только поднимает настроение, но и вызывает ответное желание чем-либо помочь.

    Если у соседней машины подтекает масло или бензин, спускает колесо, ничего не стоит подъехать поближе, посигналить и указать на проблему. Однажды кто-то может так же оказать вам любезность, а то и спасти жизнь.

    Поблагодарить, если пустили в свой ряд, предупредить о сотрудниках ГИБДД, указать на поломку или слишком яркий дальний свет – раньше этим негласным правилам обучали в автошколе. Ведь дорога – не поле боя, где каждый должен проявить себя и победить врага, о чем сейчас все чаще забывают.

    Не зря говорят, что надо поступать так, как хотелось бы, чтоб поступали с тобой. Тактичностью, вежливостью, элементарной порядочностью можно добиться куда больше, чем пробивной наглостью.

    Будьте взаимовежливыми и удачи на дорогах!

    Видео о добрых поступках водителей:

    Как научиться водить машину на автомате

    С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

    • Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
    • Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
    • У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
    • Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
    • В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

    Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

    На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

    • P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
    • R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
    • N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

    Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.

    Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

    Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

    Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

    Читать еще:  Как покрасить авто с краскопульта видео

    Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

    Тренировка наблюдательности

    В ыбрать в качестве подопытного любой объект. Смотреть на него внимательно в течение минуты, отмечая особенности (это может быть и картинка из книги или журнала). Закрыть глаза или отвернуться и попытаться представить его в малейших подробностях (например, посчитать мысленно, сколько на картинке было птиц либо сколько синих предметов).

    В спомнить пункты правил дорожного движения, вот прямо перед глазами представить их. Также представить дорожные ситуации и применить к ним соответствующие пункты правил.

    О смотреть свой кабинет, комнату, закрыть глаза и воссоздать (или лучше записать, так надежнее при проверке) каждый предмет, который в ней находится.

    О тлично тренирует память и наблюдательность описание черт знакомого человека.

    П омехой для отличных водительских качеств также являются некоторые черты характера человека, такие как агрессивность, нерешительность, конфликтность, самоуверенность, недисциплинированность, импульсивность. Корректировать все эти неудобства возможно. Отлично помогает психолог, а при нежелании или невозможности получить консультацию поможет аутотренинг или самовнушение. Прежде всего, необходимо понять, что именно из-за данного качества возникают неприятности, и нужно захотеть избавиться от этой нежелательной черты характера. В привычных ситуациях начать действовать совершенно по-другому, противоположным для человека образом. Сломать стереотипы, образно выражаясь. Там, где обычно что-то говорилось, нужно промолчать. Хорошо помогает мысленный счет до 10 (а лучше и до 20) в конфликтных ситуациях, если обычно говорилось, не думая и без паузы. Тут и могут пригодиться те самые упражнения на восстановление эмоционального состояния. Для формирования нового образа нужно представлять себя в нем, все свои действия и поступки. Ведь мысль материальна.

    7) Уберите мобильный телефон в бардачок и выключите радио

    Как это может помочь научиться лучше водить автомобиль: Если вы пока еще новичок на дороге, то рекомендуем вам убрать свой телефон в перчаточный ящик («бардачок») и выключить радио, так как эти вещи серьезно отвлекают водителей от существующей дорожной ситуации. По статистике установленно, что телефон является самой главной опасностью при движении на дороге.

    Помните и не забывайте, что из-за полученного на телефон сообщения пришедшего во время движения, на которое вы посмотрели и отвлекли свое внимание всего на несколько секунд, вы можете не заметить на дороге красный сигнал светофора или другую т.п. ситуацию. Если опытный водитель в такой ситуации хотя бы сможет попытаться ее исправить, то неопытный водитель уже имеет для себя большой риск в данном случае попасть в аварию. Также, практикуя навыки своего вождения позаботьтесь и о радио- приемнике, выключите его, оно может вам помешать сосредоточиться на вождении машины, а значит будет вас отвлекать.

    Ситуация третья. Пешеходный переход

    Поспешность при переезде пешеходного перехода может обернуться крайне серьезными последствиями. Типичная ситуация: в соседних полосах машины вроде бы притормозили, но впереди никого нет. Неопытный водитель, может быть, даже увидел, как кто-то из пешеходов перешел дорогу. Автомобилист, не сбавляя хода, выезжает на переход либо даже ускоряется, возобновляя движение. А в этот момент на дорогу из-за других машин выходит кто-то еще.

    — Для начинающих водителей вообще существует проблема уследить за всем на дороге. Они вроде и стараются, но все равно могут не заметить ни сам переход, ни человека, который собирается выйти на проезжую часть. Могут не сбавить скорость в темное время суток — просто на всякий случай. Такие ошибки, кстати, характерны и для опытных водителей. Проблема не в том, что они не смотрят по сторонам, а в том, что не знают, куда смотреть. И не замечают того, что нужно замечать, — считает Краснов.

    Опытный водитель не застрахован от ошибок. Но он умеет предугадывать развитие событий и проявляет осторожность даже тогда, когда для этого нет видимой причиной, но есть характерные предпосылки.

    Правила безопасного вождения автомобиля ночью – едем и не боимся

    Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

    1. Опасные факторы ночного вождения

    Если есть возможность добраться до точки назначения днём, лучше всего воспользоваться этим шансом и обезопасить себя и пассажиров от непредвиденных ситуаций, которые могут быть вызваны следующими факторами:

    Ограниченная видимость. Если днём заметить приближающуюся опасность можно на расстоянии до километра – например, аварию или дорожные работы, то ночью это расстояние снижается до границ освещённости дороги фарами автомобиля.

    Усталость водителя. Даже если хорошо отдохнуть днём, ближе к ночи выработанный с годами режим даст сигнал к отдыху, что неизбежно приведёт к снижению концентрации внимания и скорости реакции.

    Ослепляющей эффект встречных автомобилей. Чаще всего это происходит на трассе, где отсутствует искусственное освещение дороги. Глаза водителя привыкают к темноте и даже ближний свет фар может привести к усталости глаз, а дальний и вовсе на несколько секунд лишает зрения.

    Пешеходы. В ночное время люди на неосвещённых переходах превращаются в теней, и заметить их появление на дороге бывает крайне сложно, особенно если на них тёмная одежда.

    Плохие погодные условия. Туман, дождь или снегопад в условиях ночной езды только усиливают своё негативное влияние на дорожную обстановку. Если днём при плохой погоде видимость составляет до 50 метров, то ночью она снижается до 0. В таких случаях поездку настоятельно рекомендуется приостановить, обозначив свой автомобиль стояночными огнями.

    Ночная трасса всегда опаснее ночного города, что обусловлено отсутствием освещения, высокими скоростями и невозможностью заранее просчитать дорожную обстановку за счёт отсутствия достаточного количества времени на принятие правильного решения.

    2. Полезные советы водителям перед поездками по ночному городу

    В городских условиях ночью движение облегчается высокой степенью освещённости улиц, но не стоит забывать и про элементарные правила безопасного движения по ночному городу.

    В первую очередь, всегда соблюдайте скоростной режим. Ночь – коварное время суток, и любое неожиданное препятствие в виде пешехода или выезжающей из-за поворота машины не позволит произвести экстренную остановку с той же скоростью реакции, которая могла бы быть днём.

    Читать еще:  Рубрика: вопросы и ответы

    Обращайте повышенное внимание на знаки и сигналы светофора. Во многих местах в городе остановки в ночное время запрещены, поэтому если не хотите следующий день потратить на вызволение своего автомобиля со штрафстоянки, следите за знаками, действие которых определяется строгим временным промежутком.

    Ночные светофоры гораздо коварнее, чем это может показаться на первый взгляд. Многие из них переходят на жёлтый мигающий сигнал, что автоматически начинает определять периодичность проезда перекрёстков согласно установленным знакам приоритета. Соответственно, перед знаком «Уступи дорогу» необходимо пропустить все автомобили, проезжающие по главной дороге. И, напротив, находясь на главной дороге, перед перекрёстком важно убедиться, что водители справа и слева видят ваш автомобиль и готовы его пропустить.

    3. Правила безопасного вождения на ночной трассе

    Согласимся с тем, что вряд ли кто-нибудь на трассе соблаговолит остановиться ради помощи незнакомому человеку, поэтому неукоснительно следуйте простейшим правилам безопасной ночной поездки:

  • Проследите наличие в багажнике вашего автомобиля обязательного инвентаря в виде домкрата, баллонного ключа, насоса, троса и базового набора инструментов, состоящего из отвёрток, рожковых ключей и плоскогубцев.
  • Убедитесь в исправности запасного колеса, при необходимости замените бескамерный вентиль, устраните проколы, которые могли остаться от последней неудачной поездки, подкачайте давление до рабочего.
  • Проверьте работоспособность ламп освещения в фарах ходовых огней, поворотниках и стоп-сигналах. Днём вы вряд ли заметите, что одна из фар, а то и все сразу, не работают. Виной тому могут стать сгоревшие предохранители либо вышедшие из строя лампы. Ни того, ни другого на трассе, само собой, не окажется.
  • Старайтесь не слепить водителей встречных и впереди идущих автомобилей и сами не ловите «зайчиков» от ярко горящих дальним светом фар. Пользуйтесь затемнением зеркала заднего вида и имейте при себе автомобильные очки с жёлтыми линзами, имеющие приятную функцию снятия глазной усталости.
  • Тщательно протрите все стёкла от грязи и пыли, чтобы избежать бликов от встречных авто во время движения. Не забудьте добавить стеклоомывающую жидкость, ведь её отсутствие на трассе ночью добавит немало проблем, особенно в межсезонье.
  • Не забудьте зарядить мобильный телефон, и сам гаджет незадолго до поездки предусмотрительно положите в карман. В дороге может случиться всякое, поэтому всегда важно оставаться на связи, ведь это единственный шанс обозначить своё местоположение и позвать на помощь.

    Любая поездка в тёмное время суток должна быть тщательно запланирована, особенно если дело касается дальней дороги. Собираясь покорять ночную трассу, убедитесь в том, что ваш автомобиль находится в абсолютно исправном состоянии, ведь, как мы выяснили, ждать помощи на пустынной дороге не придётся.

    4. Прочие советы водителям перед ночной дорогой

    Перед ночной поездкой обязательно хорошо выспитесь. За день до этого постарайтесь не выполнять силовых тренировок, дайте мышцам отдохнуть, ведь их восстановление заберёт львиную долю питательных веществ, которые могли бы быть направлены на мозговую активность водителя.

    Не стоит пить кофе непосредственно перед поездкой. При увеличении умственных нагрузок действие кофейных напитков может спровоцировать обратный эффект. Нередки случаи, когда водители, употребившие кофе перед ночной дорогой, засыпали через несколько минут после начала вождения.

    А вот энергетическим напиткам отдать предпочтение можно, но злоупотреблять ими не стоит. Разовый приём энергетика действительно убережёт от случайного засыпания, однако за это придётся заплатить долгим и крепким восстанавливающим сном.

    Будьте внимательны за рулём, берегите себя и при малейшей возможности перенесите ночную поездку на утро – это снизит риск неприятных последствий как минимум вдвое.

    Часто пугает и путает водителя не только ночная езда, но и многочисленные «лишние» автомобильные опции , которых в любой машине великое множество.

    Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

    Вождение на механике для женщин

    Советы начинающим водителям-женщинам, на механике управляющим авто, основаны на специфике механической коробки передач. Как известно, такой тип КПП требует повышенного внимания к манипуляциям рычагом передачи. Но преимущество подобного вождения заключается в почти полной контролируемости процесса передвижения. Проблема в том, чтобы настроить внимание на своевременное переключение передач. Но все решает практика – довольно быстро можно привыкнуть к этому принципу вождения, и переключение будет происходить на автоматическом уровне, рука сама среагирует в нужный момент. Важно довести процесс переключения до уровня рефлекса, тогда передача не будет поглощать все время и внимание.

    Механика более чувствительна к поведению водителя и более управляема, вы полностью контролируете процесс. Она намного проще по устройству и реже ломается, также машина на МКПП расходует меньше топлива, ведь часть процессов лежит на плечах водителя. Такая КПП подойдет более опытным автовладельцам, но если вы новичок, лучше начинать осваивать азы именно с механики, тогда можно будет овладеть вождением на обоих вариантах. После автомата сложно привыкнуть к постоянному вниманию при езде на механике.

    Основные советы начинающим водителям (на механике) направлены на развитие координации, внимательности и реакции. Несмотря на то что автомат является оптимальным вариантом и сочетает в себе «робота» и человеческие усилия, механика остается распространенной КПП и больше поддается управлению.

    Что делать, чтобы избавиться от страха после аварии

    1. Осознайте и примите то, что произошло. Вспомните детали происшествия.
    2. Перестаньте винить себя. Чувство вины может быть сильным, если пострадали пассажиры.
    3. Мысленно представьте во всех подробностях, как все происходит, но вы избегаете аварии. Делайте это чаще, создавая в своем воображении все больше подробностей. Картинка в мозгу, где все заканчивается благополучно, поможет обмануть его и обстановка в салоне автомобиля перестанет быть сигналом опасности.
    4. Восстанавливайте свои навыки постепенно. Иногда приходится начинать с того, чтобы просто подойти к автомобилю. Затем сесть, потом проехать несколько метров, доехать до выбранного пункта в квартале без светофоров и т.д. Каждый шажок следует выполнять до тех пор, пока страх не пропадет. Помогает присутствие опытного водителя рядом в машине.

    Кому то сложно будет справиться без психолога. Найдите хорошего специалиста. Он сам подберет нужную тактику на основе типа личности и поможет вернуться за руль. Кроме того, в некоторых автошколах имеются курсы вождения по восстановлению навыков, специализированные для тех, кто пережил аварию и занятия по экстремальному вождению. Можно избрать и такие варианты.

    Таблица 1. Основные виды страхов у разных категорий людей и способы их устранения.

  • Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector