Диагностика подвески Мерседес
Диагностика подвески Мерседес
К сожалению, про диагностику подвески на Мерседес мы чаще всего вспоминаем тогда, когда при езде по неровностям из под днища и колес автомобиля начинают доносится нестандартные звуки – стуки и постукивания.
Стоимость На стоимость диагностики подвески мерседес определена базовая цена
от 1 100 рублей
Ходовая или подвеска играет важную роль в комфорте и безопасности передвижения автомобиля. Неисправные элементы подвески приводят к уменьшению комфорта и появлению различных отклонений при езде автомобиля. Тут может быть и появление постороннего звука, и нестабильное поведение при движении, увод автомобиля в правую и левую сторону. Даже неравномерный износ резины – это уже признак неисправной ходовой или неправильного сход-развала и помочь в этом может квалифицированная диагностика мерcедес.
При этом подвеска мерседес отличается высоким запасом прочности и высоким уровнем комфорта. При снижении последнего стоит задуматься о плановом осмотре.
Стоимость работ по ремонту передней подвески
Указанная стоимость не является публичной офертой и может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля, его модели и комплектации.
| Работы по ремонту и замене деталей передней подвески | Стоимость работ (руб.) |
|---|---|
| Рулевая тяга (за 1 шт.) | от 1600 |
| Рулевой наконечник (за 1 шт.) | от 1200 |
| Рулевая рейка (снятие и установка) | от 4300 |
| Сайлентблоки (комплект) переднего рычага (за 1 рычаг) | от 2200 |
| Передняя шаровая | от 1700 |
| Передний верхний рычаг | от 2100 |
| Передний амортизатор (за 1 шт.) | от 2500 |
| Опора переднего амортизатора | от 2700 |
| Тяга переднего стабилизатора (за 1 шт.) | от 800 |
| Втулки переднего стабилизатора (комплект) | от 1500 |
| Передний нижний рычаг | от 1800 |
| Подшипник передней ступицы | от 2700 |
| Регулировка подшипника передней ступицы | от 1000 |
| Поворотный кулак | от 3300 |
| ШРУС (4matic) | от 3500 |
| Передняя пружина | от 2300 |
Как производится ремонт подвески Мерседес?
Улучшенные показатели управляемости – заслуга подвесок. От их исправности зависит стабильность работы всего автомобиля. Неровность отечественных дорог приводит к тому, что нужен ремонт подвески Мерседес, хотя чаще все-таки приходится их попросту менять. Признаки неисправности подвесок:
- Появление странных посторонних звуков, поскрипываний при прохождении ям или ухабов;
- Стук, доносящийся из области расположения задней или передней подвески;
- При каждом случае маневрирования автомобиль начинает заносить, показатели курсовой устойчивости значительно снижены;
- Старт и торможение сопровождаются креном всего автомобиля;
- Кузов при движении колеблется по увеличенной амплитуде;
- Учащаются вертикальные колебания кузовной части.
Восстановление работоспособности подвесок – выполнимая задача, если обратиться за помощью к грамотному и опытному мастеру. При ремонте может потребоваться замена амортизаторов, пружин, пневмобаллонов, рычага подвески. Иногда возникает необходимость в приобретении и установке новых рулевых тяг или поворотного кулака. Все перечисленные манипуляции должен осуществлять только специалист, который точно знает, как машина должна «звучать», что означает каждый скрип или появление гула.
Ремонт ходовой части автомобилей Мерседес
Несмотря на высокий уровень надежности всех автомобилей представленного концерна, они как и любая техника имеют свой вычисленный рабочий ресурс. Исключением не стал и ремонт ходовой части Мерседеса. Дороги несоответствующего качества, игнорирование своевременных технических осмотров, которые помогают выявить и устранить возникшие поломки или не допустить их появление, невнимательное отношение владельцев, все это существенно уменьшает срок эксплуатации подвески. Именно благодаря ей, вы можете комфортно и легко управлять автомобилем, несмотря на наличие всевозможных ухабов и ям на дорожном полотне. Основным требованием является полное соблюдение правил эксплуатации, которые позволят держать ходовую в надлежащем состоянии, позволяя существенно экономить деньги при устранении появившихся неисправностей.
Наш автосервис предлагает все требуемые услуги по ремонту и обслуживанию подвески легковых автомобилей «Мерседес-Бенц» любых моделей и комплектаций. Наличие современного специализированного оригинального оборудования и инструмента гарантирует высокий уровень качества всех осуществляемых работ. Сотрудники постоянно проходят курсы повышения квалификации, которые позволяют проводить все виды ремонтных работ, полностью удовлетворяющие правила, предписанные производителем. При замене деталей используются оригинальные комплектующие, заказываемые у производителя в Германии, у его официальных дистрибьюторов.
Основные признаки, свидетельствующие о возможной неисправности
В случае если вы заметили один из нижеперечисленных признаков, следует немедленно обратиться на станцию технического обслуживания для полной диагностики и выявления поломки с дальнейшим ее устранением во избежание возникновения непредвиденных ситуаций на дороге.
Перечень причин, говорящие о наличии поломки в ходовой части:
- Появление стука или скрипа в подвеске Мерседеса;
- Слышен скрип при повороте руля в Мерседесе;
- Посторонние звуки, возникающие при наезде на всевозможные ухабы, ямы, неровности;
- Увеличение тормозного пути, снижение общего качества торможения;
- Возможно возникновение виляния одной из осей автомобиля.
При обнаружении перечисленных признаков не следует затягивать с визитом на СТО, так как промедление может в будущем вылиться в ненужную трату денег за проделанный ремонт. Следует сразу устранять поломки и их причины возникновения, проводить своевременный осмотр.
В нашем автосервисе вы получите:
Большинство ремонтов связано с неисправностью амортизаторов, стоек, сайлентблоков, тормозной системы, рулевого управления, ременных приводов, системы подвесок, колес и т.д.
Оформить заказ
Оформить заказ на выполнение ремонтных работ или обслуживания подвески Мерседес можно у нас по указанным ценам. Гибкий график позволит вам выбрать самый удобный день и время для посещения. Склад комплектующих позволит выполнить все требуемые работы в ранее оговоренный срок. Если в наличии не оказалось необходимой детали, менеджер сразу закажет ее у официального дилера. Всю нужную информацию по услугам вам может предоставить наш консультант. Доверьте свой автомобиль настоящим профессионалам, с хорошей репутацией и многолетним опытом работы.
Почему подвеска Мерседес выходит из строя
Исправность ходовой части автомобиля как ничто другое влияет на безопасность вождения. Особое внимание владелец должен уделяться состоянию передней и задней подвески Мерседеса. Изношенные ее детали и узлы снижают устойчивость и управляемость автомобиля, нарушают комфорт передвижения.
Ходовая часть автомобилей Mercedes — надежная и износостойкая, считается лучшей в своем классе, и при своевременном обслуживании может очень долго не доставлять хлопот владельцу, радуя плавностью хода. Рабочая подвеска MB — высокоэнергоемкая, хорошо проглатывает все вибрации, тряску и толчки.
Но отечественное дорожное покрытие подвергает ее серьезным испытаниям, которые быстро изнашивают ходовую часть. Таким образом, получается, что ресурс элементов подвески Мерседес в Германии и в России может серьезно отличаться.
Ремонт ходовой части Мерседес
Чтобы выполнить ремонт ходовой части Мерседес, как правило, нужно заменять и восстанавливать конструктивно сложные, уникальные для этих автомобилей элементы. Профессиональные мастера наших сервисных центров «НИВЮС» способны выполнить и диагностику, и ремонт ходовой части, после чего ваш автомобиль вновь сможет колесить по дорогам страны.
Подвеска
Причины износа ходовой части
По мере эксплуатации машины изнашиваются детали узлов подвески и рулевого управления, увеличиваются люфты. Это приводит к тому, что нарушаются установленные углы развала и схождения колес. Так что необходимо через каждые 20000 км пробега проверять углы постановки колес и делать регулировку, если она понадобится. В итоге вырастет срок службы ходовой и других частей автомобиля, и улучшится управляемость.
Конструктивные особенности ходовой части
Конструкторы Mercedes довольно оригинально подошли к разработке схемы ходовой части, так что в итоге могут возникнуть сложности при ремонте, которых для автомобилей других марок не бывает. Необычные конструктивные решения автомобилей Мерседес, из-за которых специалистам приходится делать дополнительную работу или заменять большое число деталей, таковы:
- Ступица и колесные подшипники объединены в одной конструкции. Получившийся элемент можно заменить другим только целиком.
- Сайлентблоки также приходится заменять в комплекте с рычагами.
- При поломке рулевых наконечников вместе с ними надо менять рулевую трапецию.
Наши специалисты смогут выполнить практически все виды работ, требуемых для приведения ходовой части в исправное состояние.
Что входит в ремонт ходовой части
Элементы подвески автомобиля – то, на что специалисты должны обращать особое внимание. При эксплуатации машины на отечественных дорогах необходимость ремонтировать подвеску возникнет практически гарантированно. К обязательной операции при диагностике ходовой части Mercedes относится проверка сайлентблоков, подшипников, шаровых опор, ступиц и стоек стабилизатора. Эти детали первыми страдают в любом автомобиле, который ездит по дорожному покрытию низкого качества. Когда ремонтируется ходовая, часто делается и проверка наличия других неисправностей, которые бывают связаны с ее проблемами. Например, при восстановлении ходовой части нужно проверить и поправить сход-развал, кроме того, иногда может потребоваться замена тормозных колодок и дисков.
Ходовая часть Mercedes требует к себе очень внимательного отношения. Любые подозрения на неисправности ходовой моментально должны проверяться на хорошем автосервисе. Автосервис Мерседес обладает всем необходимым для качественной диагностики и ремонта ходовой : профессиональным оборудованием и опытными специалистами.
Ремонт ходовой Mercedes Benz (Мерседес Бенц) в Москве
Полная диагностика Mercedes-Benz по 43 пунктам при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе.
Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле
Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mercedes-Benz .
Заправка кондиционера Mercedes-Benz .
1750 руб.
Mercedes-Benz В работу входит: монтаж + чистка + спецсредства.
6999 руб.
Замена масла в ДВС Mercedes-Benz + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.
Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! – 3840 руб.
При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника
Симптомы неисправности ходовой, признаки
Движение на авто с неисправной подвеской может быть опасно для вас и окружающих, так что необходимо обращать внимание на такие признаки:
- При наезде на препятствие или попадании колеса в яму слышно скрипы, удары;
- При езде по плохой дороге появляются стуки или скрипы;
- Снижение управляемости машины;
- Появление люфта в механизме рулевого управления;
- Различные крены;
- Раскачка автомобиля;
- Протектор шин изнашивается неравномерно.
Ходовая часть – одно из главных достоинств легковых и коммерческих автомобилей Mercedes-Benz. Обеспечивает плавность хода, комфортность езды и контролируемость маневров. Подвески и их составляющие способны выдержать 150-200 тысяч км пробега. Но неудовлетворительное качество наших дорог преждевременно выводит ходовую Мерседес из строя. На ее долговечность влияет и экстремальная манера вождения. Любые повреждения вызывают тряску, вибрацию и толчки, ощутимые при движении даже на незначительных неровностях. Откладывать ремонт ходовой части нельзя, ведь от ее состояния зависят управляемость и безопасность автомобиля.
Когда нужен ремонт ходовой Mercedes?
Своевременная замена изношенных деталей и узлов не только необходима, но и экономически целесообразна. Ведь это обойдется намного дешевле, чем капитальный ремонт ходовой. Для быстрого обнаружения неисправностей нужно обращать внимание на следующие признаки:
- появление шума и стука на неровной дороге (на ровном покрытии звуки исчезают);
- характерный скрип подвески при попадании колес в яму;
- ухудшение управляемости и виляние при выполнении маневров;
- увод автомобиля в сторону при резком старте или торможении;
- неравномерный износ шин при отсутствии проблем с балансировкой;
- увеличение вертикальных колебаний кузова при наезде на неровности;
- заметный крен на одно колесо или сокращение дорожного просвета.
Выполняем ремонт ходовой Sprinter, Vito, Viano
Для эксплуатации в российских условиях рекомендуется проверять ходовую часть каждые 15-20 тысяч км пробега. Подвески коммерческого автотранспорта подвергаются более быстрому износу из-за повышенных нагрузок. К тому же если автомобиль часто перегружают, то он становится «просевшим». Хотя ходовая Спринтера, Вито и Виано очень надежная и не доставляет особых хлопот благодаря независимым подвескам McPherson. Если приводить среднюю статистику, то через 20 тысяч км пробега может потребоваться замена втулки, а через 40 тысяч км – стойки стабилизатора. Расходники передней подвески меняют после 80-100 тысяч км, а задней – после 150-200 тысяч км.
В сервисе АвтоВито выполняют ремонт ходовой Mercedes Sprinter, Vito и Viano разных годов выпуска. Спектр работ включает в себя визуальный осмотр, диагностику и замену всех поврежденных деталей. Дороже всего стоит замена подрамника, но при замене отдельных деталей ремонт ходовой обойдется недорого. Это рычаги, амортизаторы, пружины, шаровые опоры, ШРУСы, стойки и втулки стабилизатора. Если были обнаружены и другие дефекты, которые со временем приведут к поломкам, то их также рекомендуется устранить. После ремонта ходовой может потребоваться сход-развал. Мы выполняем всю необходимую работу для полного восстановления шасси автомобилей.
