Как прописать ключ в иммобилайзер

Для прошивки чип-брелков используется специальное устройство программирования — транспондер. Программирование устройства выполняют непосредственно внутри автомобиля. При записи брелков используются индивидуальные программные коды для отдельного чипа.

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Прописывается ключ для блокировщика двигателя в следующих случаях:

При повреждении чипа. Неисправность может ,быть вызвана механическими воздействия или естественным износом. Из-за некорректной работы чипа отключение иммобилайзера становится невозможным.
При необходимости изготовления дубликатов для других пользователей автомобиля. Новый пульт управления будет снабжен чипом, не синхронизированным с головным устройством.
При поломке процессорного модуля системы блокировки двигателя.
При выходе из строя или некорректной работе системы пуска мотора.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Чтобы выполнить прописывание иммобилайзера в автомобиле самому, надо использовать чип-транспондер. На многих авто этот элемент называется мастер-ключом.

Перед выполнением задачи рекомендуется заправить бензобак, чтобы в нём было не менее 10 литров горючего.

Универсальное руководство

Универсальное руководство, которое позволяет прописать ключи на большинстве современных авто:

Все двери машины закрываются, после чего используя обучающий ключ, производится активация зажигания. После этого надо подождать не меньше десяти секунд.
Зажигание отключается, при этом на контрольном щитке должны моргать индикаторы с интервалом в 5 секунд. Это говорит о том, что процедура привязки проходит верно.
При активированном зажигании на протяжении пяти секунд надо извлечь обучающий чип и установить новый ключ. Это позволит произвести программирование транспондера в память микропроцессорного модуля. Биппер авто должен издать три звуковых сигнала.
Затем надо подождать около шести секунд, после чего зуммер автомобиля должен издать двойной звуковой импульс. Затем производится отключение выключателя зажигания, а обученный ключ с чипом извлекается из замка. Следующий элемент надо программировать сразу.
В выключатель устанавливается новый ключ для обучения. Биппер должен издать тройной звуковой сигнал, а через шесть секунд раздадутся еще два импульса.
Ключ извлекается из замка, затем устанавливается новый элемент управления, силовой агрегат заводится. Делается пробная поездка на авто.

Пользователь Сергей Соболевский рассказал о том, как прописать ключ в иммобилайзер машины.

Для блокираторов с одной кнопкой

Для брокираторов с одной кнопкой прописываем новый транспондер таким образом:

Все дверные замки машины запираются на ключ.
На элементе управления основная клавиша нажимается и удерживается. Ее надо зафиксировать в таком состоянии до момента, пока диодная лампочка не перестанет моргать. Если кнопка будет отпущена, световой индикатор должен гореть равномерно, не мигая.
Клавиша кликается еще раз и лампочка гаснет.
Открывается водительская дверь, в выключатель устанавливается ключ, на котором еще раз нажимается кнопка.
Производится активация зажигания. Через 10 секунд его необходимо выключить.
Спустя 5 сек коммуникатор перейдет в рабочее состояние. В памяти микропроцессорного блока сохраняется информация о новых ключах.

Для автомобилей Мазда

Для автомобилей Мазда процедура программирования выполняется так:

Подготавливаются все ключи (в замке зажигания не должно быть ни одного).
Все дверные замки транспортного средства запираются, дверь водителя открывается.
Следующий шаг должен быть выполнен на протяжении 24 секунд. Ключ в замке зажигания трижды проворачивается из положения Lock в On, и обратно. Затем три раза надо успеть закрыть и открыть водительскую дверь. Следует убедиться, что замки деактивируются и запрутся. Если не успеть этого сделать, процедура привязки повторяется заново.
Затем надо дважды кликнуть по клавише закрытия Lock либо открытия Unlock на первом ключе с чипом. В этот момент следует внимательно смотреть на дверные замки, чтобы удостовериться, что они заперлись и открылись.
Аналогичные действия осуществляются со вторым и третьим ключами. При выполнении задачи надо убедиться, что замки закрываются и открываются.

Если процедура привязки была выполнена успешно, то дверные замки после программирования должны автоматически отпереться и запереться.

Пользователь Савва Долесов рассказал о самостоятельном изготовлении ключей, а также их привязке в автомобилях Мазда.

Читать еще: Когда мигает иммобилайзер на приоре не заводится

Для автомобилей Ниссан

Для автомобилей Ниссан программирование ключа иммобилайзера будет отличаться в зависимости от конкретной модели. Например, в Note для привязки потребуется специальное устройство — SSB Key Programmer.

Процедура программирования на Nissan Note выглядит так:

Штекер от приспособления устанавливается в диагностический разъем OBD2 (он располагается в салоне машины).
Запускается оборудование. В нем надо выбрать пункт «Nissan Japan — Micra March 00 — Gasoline».
Ключ устанавливается в выключатель зажигания, производится активация системы.
На приборе выбирается пункт «Nats 5 — Prog New Keys».
Вводится пароль, состоящий из четырех цифр, которые должны быть указаны в сервисном мануале. При его отсутствии, пин-код надо уточнить у дилера или посмотреть на наклейке ВСМ.
После указания пин-кода в замок зажигания вставляются все ключи, которые надо привязать к микропроцессорному блоку. Установка элементов управления осуществляется поочередно. С помощью каждого ключа надо произвести активацию и отключение зажигания на протяжении пяти секунд.
После завершения процедуры привязки, выполняется запуск силового агрегата.

Для моделей Ниссан Альмера процедура привязки выглядит так:

С двумя ключами для управления водитель садится в салон машины. Один из них устанавливается в замок и прокручивается, чтобы активировать зажигание.
Затем шесть раз его надо быстро отключить и включить. Начнут моргать поворотные огни автомобиля. Сам ключ должен располагаться в положении АСС.
В этот момент на втором ключе надо кликнуть по клавише открытия дверных замков и трижды быстро нажать на закрытие. После последнего зажатия все кнопки одновременно отпускаются.
Предыдущий пункт повторяется, пока первый ключ находится в замке. Производится активация зажигания и его отключение. На этом процедура привязки завершена.

Для автомобилей Форд

Для автомобилей Форд процедура выполняется так:

Для программирования один из ключей управления устанавливается в выключатель зажигания.
В замке этот элемент проворачивается, производится активация зажигания. Эту процедуру следует осуществить четыре раза на протяжении шести секунд.
Ключ прокручивается в нулевое положение, чтобы отключить зажигание. В подтверждение биппер издаёт звуковой сигнал, назначение которого — подтвердить готовность микропроцессорного модуля к прописыванию оставшихся ключей. Осуществить манипуляцию надо на протяжении десяти секунд.
Берется новый ключ, на нем кликается любая клавиша. В подтверждение блок управления издаст звуковой сигнал.
Аналогичная операция осуществляется с оставшимися ключами. После привязки каждого из них устройство должно издать звуковой сигнал. Сам ключ извлекать из зажигания не нужно (это касается и оригинальных устройств).
Производится активация зажигания, ключ выставляется во второе положение.

Выбор между Pit-Stop24 и дилерским центром

Работы по программированию иммобилайзера отличаются определенным уровнем сложности. Поэтому заниматься ими должны профессионалы. И, хотя привязку ключей может выполнить представители официального дилера, есть причины отказаться от его услуг в пользу нашей компании:

срок ремонта в дилерском центре иногда растягивается месяца
заказчик обязательно должен доставить машину дилеру
стоимость работ окажется высокой

Мы предоставляем услуги программирования автоключей зажигания как в мастерской, так и на выезд в любом районе СПб. Мастер приезжает к заказчику в течение 30-50 минут, и решает проблему с минимальными затратами времени. Цена услуги зависит от сложности и объема в каждом конкретном случаяе, который мы готовы обсудить. Звоните по (812) 209-03-04

Ford, годы выпуска до 2007 включительно

С автомобилями бренда Ford всё будет проще, чем с продукцией компании Toyota. На замке есть несколько меток, так вот, ближайшая к «стартёрной» отвечает за зажигание:

Замок зажигания выглядит так

В данном случае, например, речь идёт о метке «II».

Располагая парой ключей, прописанных в ЭБУ, можно быстро добавить новый код:

Первый ключ из двух «подходящих» устанавливают в замок, включают и выключают зажигание. Выполнить действия нужно за 5 секунд;
Со вторым «подходящим» ключом проводят действия, которые выполнялись на шаге «1»;
В течение 10 секунд после изъятия ключа устанавливают новый ключ, включают им зажигание, ждут. Процедура записи окажется выполненной через секунду.

Если на третьем шаге установить закодированный ключ (второй), сотрутся все коды кроме двух, используемых при программировании.

Рассмотрим процедуру записи, подходящую для «старых» версий оборудования:

Мастер-ключом включают зажигание, дожидаются погасания светодиода, затем ключ вынимают;
Светодиод должен включиться и погаснуть;
За 10 секунд новый ключ устанавливают в замок, включают зажигание, а светодиод должен включиться и погаснуть снова. Ключ запрограммирован.

Читать еще: Есть ли в короллах штатный иммобилайзер

Выполняя последний шаг, можно прописать несколько ключей последовательно. Включайте зажигание не позднее, чем через 10 секунд после очередного «погасания».

Мастер-ключ для старых моделей автомобилей Ford

Для новых авто, выпущенных после 2007 года, процедура записи кодов выглядит сложнее, чем рассмотренные в этой главе последовательности. Подходящее руководство должен прилагать автодилер.

Прописать ключ в иммобилайзер выезд

edik » Чт, 18 мар 2010, 19:57

Скорей всего тебе дорога к дилеру:
из руководство VAG 512

4.15 Как мне получить код SKC для иммобилайзера и прописки новых ключей?

Мы не знаем другого пути получения SKC для VW/Audi/Seat/Skoda кроме как у официального дилера. До 2002 года, некоторые автомобили поставлялись с 4-значным SKC на пластиковой бирке. С 2002 года, представительства осуществили систему WIN2 чтобы обеспечить 7-значный SKC своим техникам и пользователям. Недавно, многие представительства подключили к новой системе GEKO, посредством чего их дилерский прибор сканирования подключается к заводскому а то время, когда имеется соединение с автомобилем. Благодаря этой системе, техник больше не видит SKC вообще!VAG-COM не взаимодействует с системой GEKO.

Ответить с цитатой

Re: как прописать новый ключ с ИММО

Robbin » Вс, 18 апр 2010, 21:00

Заходим в 25 блок (иммобилайзер)
1. 11-Логин, (ввести логин приборки, если значение пятизначное добавить 0 впереди)
2. 10-Адаптация
3. 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 8 ключей.
4. Жмем сохранить, Лампа ИММО погаснет.
5. Жмем выход, выключаем зажигание.
6. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.
7. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.
8. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п. 5,6,7. Если нет, то:
4. Адаптация завершена. (лампа ИММО моргнет раз обозначая окончание адаптации)
5. Опросить память ошибок.

Если ключ для дистанционного управления центральным замком:

Входим в 46 — блок комфорта, 10 — адаптация, набираем канал 01 и выставляем количество ключей с дистанционным управлением, тест, сохранить, после этого нажимаем на ключе кнопку закрытия дверей, машина пикнет своими фанфарами и моргнет. Всё, ключ прописан!

Ответить с цитатой

Serj-77 » Пн, 19 апр 2010, 0:04

Ответить с цитатой

Robbin » Пн, 19 апр 2010, 20:43

Спасибо, попробую (на фабе). Пин-код новой приборки у меня есть. Если не получится, то придется ехать за тридевять земель к официалам

Добавлено спустя 13 часов 41 минуту 32 секунды:

Кстати, для того, чтобы адаптировать новую приборку (статус 4 при считывании измерительных значений иммобилайзера, блок 023), нужен несколько иной алгоритм, нежели при простом прописывании новых ключей.
Отличие в том, что нужно сначала зайти в 50 канал адаптации 17 блока, ввести логин старой приборки, адаптация новой приборки происходит автоматически, ее логин больше не используется. А потом уже нужно прописывать ключи в 21 канале адаптации 25 блока.

Сегодня пробовал это сделать на фабе2, но опять кнопка «сохранить» не активна, выдается ошибка и ничего не происходит. Пока не разобрался, возможно и впрямь версия вагкома старовата (805.0 у меня). Кто что может подсказать? Обновить шнурок?

Ответить с цитатой

Robbin » Ср, 21 апр 2010, 13:08

Ответить с цитатой

замена щитка приборов на MAXIDOT

alexsandr » Ср, 23 июн 2010, 22:24

Ответить с цитатой

Re: замена щитка приборов на MAXIDOT

Robbin » Чт, 24 июн 2010, 7:16

Нужна программа VAG EEprom programmer 1[1].3, ее можно найти в и-нете. Работает только через COM-порт и с приборками, имеющими 4-х значный код.
Порядок такой:
1.Запустить VAG EEprom programmer 1[1].3,соответственно КЛ адаптер подключен и зажигание включено.
2.В строке Mileage ввести свой пробег или любой желаемый.
3.Кликнуть ECU и в открывшейся вкладке read.
4.Программа прочитает ЕПРОМ приборки и выдаст требуемое в левом нижнем углу окна.
5.После всех манипуляций обнулится суточный пробег и часы.

ЗЫ. А вообще пин-код приборки д.б. приклеен на ней (если новая) или д.б. у старого владельца на бирке с ключами (если б/у).

Прописать ключ в иммобилайзер. Решение по доступной цене.

Для корректной работы автомобиля, после изготовления нового ключа, его необходимо прописать в иммобилайзер. Обычно такая процедура проводится при износе или повреждении ключа зажигания, в результате которого автовладелец сталкивается с неустойчивой работой автомобиля. Процедура эта быстрая, да и цена на то, чтобы прописать ключ в иммобилайзер невысокая.Если у вас возникла необходимость перепрошивки ключа, приглашаем приехать в нашу мастерскую по адресу ул. Верности, 26, договориться о времени, можно позвонив по телефону +7 911 814-22-62.

Читать еще: Как проверит иммобилайзер на калине

Когда требуется прописывать ключ в иммобилайзере?

Эта процедура нужна тогда, когда изготавливается новый дубликат ключа зажигания для себя или члена своей семьи. Также, перепрошивка ключа бывает необходима после ремонта, когда в автомобиле был поврежден блок управления двигателя или модуль зажигания.

И, конечно же, прописать ключ в иммобилайзер вам будет необходимо при утрате и восстановлении последнего ключа от машины.

Зачем нужен иммобилайзер?

Иммобилайзер помогает защитить автомобиль от возможного угона. Прописывая ключ в иммобилайзер, мы устанавливаем однозначное соответствие данного ключа к конкретному автомобилю. Таким ключ не возможно будет завести чужую машину, а вашу не сможет завести посторонний ключ. После прописки ключа в иммобилайзере, компьютер будет настроен только на «свой» ключ. При попытке открыть и завести ваш автомобиль посторонним ключом, компьютер остановит двигатель и полностью заблокирует подачу топлива. Что бы посторонний ключ завел вашу машину, он должен не только формой воспроизводить оригинал, но и содержать в себе прописанный чип иммобилайзера.

Как в иммобилайзере прописывается ключ.

Сначала для вашего автомобиля изготавливается ключ с чипом. Вся необходимая информация, идентифицирующая авто в него записывается при помощи специального оборудования.лишь после этого данный чип можно прописывать в иммобилайзере машины. В стандартной ситуации новый чип ключа прописывается через диагностический разъем ОБД2. После этой процедуры чип размещается в ключе и уже тогда с помощью программаторов его можно прошивать в памяти машины. Именно благодаря этому машина начинает идентифицировать новый ключ как «свой», обеспечивая нормальную работу в дальнейшем.

При утере последнего ключа или его поломке, не обязательно вызывать эвакуатор. Проблему можно решить, заказав выезд мастера к месту стоянки вашей машины, если она находится в СПб или области. Даже полная утрата всех ключей не помешает мастеру изготовить новый и прописать его в иммобилайзер автомобиля.

Если вы столкнулись с данной проблемой, звоните 8-911-814-22-62, пропишем ключ в иммобилайзер по доступной цене, консультация бесплатно.

Бесплатная консультация и помощь в решении проблем с автоключами

Для подержанного автомобиля нужно заказывать прописку противоугонных ключей

Если человек покупает новый автомобиль, то в дилерском центре ему выдается несколько ключей от противоугонного устройства. Даже если клиент все потеряет или произойдет сбой, в дилерском центре сделают новые. А вот если транспортное средство покупалось с пробегом, а на руках всего один экземпляр для отключения, необходима срочная прописка ключей в иммобилайзер, которую предоставляют специалисты. Сначала потребуется сделать механический дубликат, а уже потом производить манипуляции с занесением его данных в компьютерную систему стального коня.

прописка ключа форд фокус
прописка ключей зажигания
прописка ключа шевроле нива
прописка ключей тойота
прописка ключа бмв
прописка ключа форд фокус 2
прописка ключа рено
прописка ключа приора
прописка ключа калина
прописка ключа мерседес
прописка ключа лада ларгус
прописка ключей ниссан кашкай

Как прописать ключ в иммобилайзер