Меняем тормозные колодки на Киа Рио

Чтобы автомобиль в процессе своей эксплуатации оставался надёжным и безопасным, необходимо проводить его техническое обслуживание с периодичностью, установленной производителем. Замена тормозных колодок Киа Рио — важная процедура по обслуживанию тормозной системы машины, которая должна выполняться по регламенту ТО или чаще по факту износа заменяемых частей. Периодичность замены колодок дискового тормоза на этом авто зависит от условий использования, навыков и манеры езды водителя. Проверять их состояние, по рекомендации производителя, следует каждые 15 тысяч километров пробега.

Данное руководство лучше всего подойдёт для владельцев автомобилей Киа Рио третьего поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска). В нем пойдёт речь о замене передних и задних тормозных колодок дискового тормоза. Владельцам некоторых других моделей авто Kia и Hyundai таких как Optima, Sorento, Sportage, Soul, Solaris, Sonata, Elantra, ix20, ix30 и других, эти инструкции также могут быть полезными, так как конструкция тормозов на этих машинах похожа.

Замена передних тормозных колодок Киа Риа-3

Для замены тормозных колодок вам понадобятся:

домкрат;
ключ для снятия колес;
ключи на 14 и 17;
плоская отвертка;
«раздвижные» пассатижи;
щетка для очистки тормозных механизмов от грязи;
шприц или резиновая груша для откачивания излишков тормозной жидкости из бачка;
веревочка или проволочка для подвязывания суппорта к пружине передней стойки.

Как выбрать тормозные колодки

Оригинальные передние тормозные колодки Киа Рио-3 имеют код – 581014LA00. Также на Рио-3 устанавливаются другие колодки, предназначенные не для рынка СНГ – 581011RA00 и 581011RA05.

Подходят по размерам следующие тормозные колодки:

NiBK PN0537
Kortex KT1399S
Hankook Frixa S1H27 (премиум)
Hankook Frixa FPH27 (обычные)
Sangsin SP1399 (обычные)
AMD AMD.BF359
Fortech FB-1209F
Parts-Mall (PMC) PKA-050
Sangsin HP1399 (премиум Mando MPH46)

Порядок действий по замене тормозных колодок:

Установите автомобиль на ровную площадку, поставьте его на стояночный тормоз и, для дополнительной страховки, зафиксируйте задние колеса подпорками.
Выверните руль в одну из сторон до упора.
Откройте капот и, в случае уровня тормозной на отметке «МАХ», шприцом откачайте тормозную жидкость (при сжатии тормозных поршней жидкость может вылиться из бачка).
Сорвите болты на колесах с «мертвой точки».
Поднимите домкратом сторону вывернутого колеса наружу.
Снимите колесо.
При необходимости очистите от грязи и пыли суппорт.
При помощи плоской отвертки разожмите тормозные колодки, это облегчит снятие суппорта.

Ключами на 14 и 17 открутите нижнее и верхнее крепление суппорта.

Снимите суппорт и подвяжите его к пружине передней стойки.

Снимите тормозные колодки.

Проверьте целостность резиновых защитных чехлов направляющих пальцев. При необходимости замените их.

Мастера рекомендуют выкрутить направляющие пальцы и смазать их специальной смазкой, которая предотвратит заклинивание и обеспечит надежную работу тормозного механизма (выбор смазок достаточно большой, но рекомендуем покупать продукцию известных брендов).
Установите новые тормозные колодки.
Перед установкой суппорта, «раздвижными пассатижами» сожмите тормозной поршень (другой способ смотрите в видео ниже).
Соберите все в обратной последовательности.
Переходите к замене колодок на другом тормозном механизме.
Обязательно долейте тормозную жидкость, которую вы откачали шприцом!
Перед тем как ехать нажмите несколько на педаль тормоза, чтобы колодки встали на место и между ними и тормозным диском установился «рабочий» зазор.
Лучшие тормозные колодки Киа Рио
Список наиболее популярных и качественных деталей:
Akebono ProACT Ultra-Premium. Керамические детали премиум-качества. Они устраняют практически все посторонние звуки, такие как скрипы, стуки и вибрации.
ACDelco Advantage – производитель замены для оригинальных автозапчастей, которые отличаются отличной работоспособностью.
Bosch QuietCast. В качестве материала берут сплав, который испытывают в аэрокосмической промышленности. Он не содержит в составе медь и покрыт защитным слоем.
StopTech Street Performance. Для изготовления используется термопластическая полимерная смола. Благодаря этому повышается жаро- и износостойкость. Рекомендуется для использования на автомобилях, которые ездят на трассе и на улицах.
SSBC – компания предлагает старые и новые детали тормозной системы, а также модели с узкой специализацией.
Bendix. Производятся из полуорганического и керамического материала. Работают максимально бесшумно и эффективно.
Wagner QuickStop. Компоненты изготовлены из керамики и снижают количество накопленной пыли. Производитель заверяет клиентов в том, что его продукция гораздо лучше задних колодок на Киа Рио, цена которых довольно низкая. Это связано с тем, что она на 35% тише.
EBC Brakes – мировой лидер в производстве компонентов тормозной системы. Их изготавливают на частных заводах в Америке и Великобритании.
Brembo. Продукция выдерживает чрезмерно повышенную температуру и отличается высоким КПД в различных ситуациях. Кроме того, благодаря ей снижается износ дисков.
Bilstein – производитель автозапчастей для коммерческих и легковых машин. В каталоге представлено более 37 000 наименований. Передние и задние тормозные колодки на Киа Рио от этой компании известны своим высоким качеством.

Какие колодки выбрать
На КИА Рио 3 всех годов выпуска, включая и рестайлинг модели, устанавливаются оригинальные колодки по коду581014LA00. Они достаточно дорогие, поэтому с целью экономии можно подобрать и аналог других производителей. Это могут быть:
Номер по каталогу
Для КИА Рио 2 подойдут:
Номер по каталогу
Hankook Frixa 4
С КИА Рио 1 немного сложнее. Первоначально устанавливались «родные» по коду K0BA23328Z и сторонние с размерами: длина — 91.5 мм, ширина — 64.0 мм, толщина — 14.5 мм.
Номер по каталогу
С 08.07.2002 колодки увеличились в размере: длина — 129.0 мм, ширина — 51.4 мм, толщина — 16.5 мм. Соответственно и изменились каталожные номера:
Номер по каталогу
Фирм, выпускающих передние колодки для КИА Рио много и большинство делает качественные изделия. Не стоит покупать только слишком дешевые колодки.
Какие инструменты нужны для замены колодок
Работа, несмотря на всю ответственность и специфичность, требует минимального снаряжения – все необходимое получится запросто найти в гараже. Выполнить полноценную замену тормозных колодок на Киа Рио 2010 и последующих годов выпуска получится при помощи таких инструментов:
ключ для демонтажа колес, также варианты на 14 и 17;
отвертка с плоским шлицем;
переставные раздвижные клещи;
щетка или ветошь для устранения грязи с деталей;
небольшой кусочек проволоки или веревки для временного закрепления суппорта.

В ходе процедуры придется взаимодействовать с тормозной гидравликой, поэтому рекомендуется запастись резиновой грушей или большим медицинским шприцем. Понадобятся они во время откачивания тормозной жидкости из бачка, а также последующего добавления. Не получится обойтись также без домкрата. Подбирать варианты с увеличенных рабочим ходом не обязательно, потому как работа не предполагает получения доступа к днищу автомобиля.
Тормозная система автомобиля
Машина оснащена 2 независимыми системами тормозов: рабочей, стояночной. Первая останавливает авто во время движения. Для запуска процесса в ней есть гидропривод. Вторая не дает «укатиться» авто со стоянки.
Рабочая система состоит из 2 контуров. Тормозные механизмы колес машины соединены между собой по диагонали. В первом контуре работают «стопоры» левого переднего и правого заднего колеса, а во втором — наоборот, правого переднего и левого заднего.
Даже если какой-то из контуров сломается, оставшийся второй сможет обеспечить безопасную остановку авто.
Вторая, стояночная система, состоит из тросового привода, присоединенного к задним тормозам.
Как поменять передние колодки Киа Рио?
Процесс замены передних колодок потребует небольших технических навыков и двух ключей – на 14 и на 17, а также отвертка с широким шлицевым лезвием. Алгоритм выполнения работы:
отворачиваются болты передних колес;
автомобиль ставится на подставку заводского производства или домкрат. Снимаем колеса;
берется ключ на 14. Болт крепления суппорта, находящийся снизу, отворачивается, при этом направляющий палец необходимо удерживать. Для этого понадобится ключ на 17;
тем же способом снимается верхний болт крепления;
продавить и снять поршень. Если уровень масла в нем максимальный – откачать при помощи шприца;
далее необходимо перейти к самим колодкам. Наружную и внутреннюю деталь руками нужно достать из направляющих;
нижнюю направляющую нужно вынуть, для этого в качестве рычага используется отвертка с плоским лезвием;
тем же способом вынимается верхняя пластина;
проводится диагностика чехла направляющего пальца, если он изношен – снимается и заменяется с обоих пальцев, верхний – имеет ярко-желтый цвет, нижний – металлический, серебряный. Пальцы лучше всего обработать смазкой для суппортов, а пыльники прочистить ваткой, если требуется только чистка, а не замена;
поршень, находящийся внутри цилиндра, отодвигается на максимально возможное расстояние, для этого потребуются пассатижи;
при помощи тряпок или ветоши очищаются все доступные элементы системы. Бензин и дизель использовать нельзя;
ставятся новые колодки.
Работа занимает 2-3 часа, в зависимости от квалификации и наличия навыков механика у водителя.
Какие задние колодки выбрать для замены
С завода устанавливались оригинальные колодки Hyundai/KIA 58302 1RA30. Стоимость комплекта на данный момент от 2000 рублей. Однако помимо оригинала, можно выбрать и более дешевые аналоги, вполне хорошего качества.
Allied Nippon ADB32023 от 880 руб.
Avantech AV202 от 1000 руб.
Bosch 0 986 494 557 от 11000 руб.
Ferodo FDB4387W от 1100 руб.
Frixa FPH17R от 1350 руб.
LYNXauto BD3620 от 850 руб.
Sangsin Brake GP1401 от 1250 руб.
SCT Germany SP629 от 750 руб.
Выше представлены далеко не все колодки аналоги, а лишь наиболее популярные. При выборе колодок советуем почитать отзывы в сети или поинтересоваться у знакомых, какие колодки наиболее хорошо себя зарекомендовали на Киа рио 3.
Видео: Как заменить передние тормозные колодки на Киа Рио своими руками
Если герметичность системы нарушалась, например, при работе по замене шлангов или разработке закисших цилиндров, то необходимо прокачать ее для удаления воздуха из системы. Производится прокачка в следующем порядке:
Заднее правое колесо;
Заднее левое колесо;
Переднее правое колесо;
Переднее левое колесо.
Для работы вам потребуется помощник. Он быстро нажимает на педаль 5-7 раз, и удерживает ее в нижнем положении. Вы в это время ослабляете штуцер прокачки, и даете жидкости выйти из нее. Рекомендуется на штуцер надевать прозрачную трубку, так можно увидеть выходящие пузырьки воздуха. Работу продолжают до тех пор, пока не перестанет выходить воздух, а педаль станет достаточно жесткой. Все эти действия проводят на всех колесах в указанном выше порядке.
Как правило, проблема с тормозами не обходит стороной ни одного автолюбителя. В некоторых случаях люди задаются вопросом, почему после замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза. Причина тут в попадании воздуха в систему, или уменьшения количества жидкости. Обычно, это следствие неумелых действий водителя при ремонтных работах. Необходимо выявить и устранить причину утечки, а также качественно прокачать тормоза.
голоса
Рейтинг статьи
Читать еще: Замена задних тормозных колодок в туле