Как сделать антифриз в домашних условиях
Тосолом или антифризом называют незамерзающую жидкость, которую заливают в расширительный бачок автомобиля. Также ее используют в системах отопления. В переводе наш язык антифриз означает «против замерзания». Именно поэтому его еще называют незамерзайкой. То есть, эта жидкость не замерзает при отрицательной температуре, также она охлаждает двигатель во время работы и защищает его элементы от коррозии.
Производство незамерзайки не имеет негативного воздействия на природу. В состав фабричного антифриза зачастую входят этиленгликолевые, пропиленгликолевые, глицериновые смеси, а также одноатомные спирты и другие вещества, которые изготовлены на основе воды. Иногда добавляются еще ароматизаторы. Отметим, что в домашних условиях сделать тосол довольно легко. Как именно? Читайте дальше!
Наверное, вас удивит, что в составе самодельного тосола имеется спирт. Ведь понятно, что, например, при отрицательной температуре на лобовом стекле спирт испарится, останется только вода, которая сама по себе быстро замерзнет. Но, тут спасает все этиленгликоль. Он уменьшает летучее свойство раствора, поэтому спирт не успевает испариться.
Зачастую для приготовления раствора используется соотношение один к двум, то есть берется одна часть спирта и две воды.
Это соотношение можно менять, если температура опускается намного ниже нуля. При температуре воздуха минус пять градусов на пятилитровую канистру необходимо 0,6 литра спирта, при минус десять – один литр, при минус пятнадцать – 1,25 литра, при минус двадцать – 1,65 литра, при минус двадцать пять – два литра, при минус тридцать – 2,5.
Далее добавляем этиленгликоль. Сколько его потребуется, придется посчитать самостоятельно. 15 кубических сантиметров этиленгликоля требуется на каждую отметку градусника ниже нуля.
Обращаем ваше внимание на то, что этиленгликоль, как и антифриз, в составе которого он есть, – ядовит. Если вы очень опасаетесь за свое здоровье, замените этиленгликоль на пропиленгликоль. Он намного дороже, но, зато не имеет ядовитых свойств.
При желании в самодельный тосол можно добавить натуральный ароматизатор. Он уберет спиртовой запах. Можно использовать, например, эфирное масло. Добавив его десять капель, вы избавите канистру антифриза от нежелательного запаха. Также отметим, что усилить очищающие свойства жидкости можно, просто добавив в нее столовую ложку порошка для стирки. Если вы будете придерживаться всех выше изложенных рекомендаций, то у вас получится тосол своими руками ничуть не хуже фабричного.
Подготовка системы охлаждения
Перед тем как заливать антифриз из концентрата необходимо подготовить систему охлаждения. Процесс включает в себя:
- промывку охладительной системы и котла пускового нагревателя;
- проверку герметичности охладительной и отопительной системы, при обнаружении повреждений – их устранение;
- проверку работоспособности элементов термостата, состояния и действия привода, отвечающего за жалюзи радиатора;
- слив старого антифриза;
- залив нового антифриза в систему;
- проверку работы системы охлаждения.
Подробная рецептура антифриза
Безусловно, не каждый водитель может позволить себе покупать дорогие антифризы от известных производителей и поставщиков. Скорее всего, именно поэтому многие владельцы автомобилей начали искать рецептуру антифриза с целью экономии финансовых ресурсов. На деле оказалось все не так просто. Большие компании не выдают коммерческих секретов, к которым, без сомнения, относится рецептура товара. Это их прибыль – тут все логично и понятно. Долгое время приходилось экспериментировать.
Но с развитием информационных технологий данные стали более доступными. В частности, в Интернет были выложены базы патентов времен Советского Союза, где и можно найти рецептуру антифриза. Здесь мы приводим лишь несколько вариантов. Любой желающий при наличии выхода в сеть может существенно расширить данную базу
Ограничения по применению антифриза в теплоснабжении
Повреждения ТЭНа электрокотлов из-за неправильно подобранной незамерзающей жидкости
Несмотря на все свои положительные стороны не каждая жидкость незамерзающая подойдет для котлов отопления. Неправильное использование может привести к постепенному разрушению теплообменника и быстрому выходу из строя дорогого оборудования.
Помимо этого есть ряд других ограничений, которые нужно учитывать при использовании незамерзающего теплоносителя отопительных систем:
- Многие модели двухконтурных котлов не предназначены для антифриза. Он может попасть в систему ГВС, что является нежелательным фактором;
- Незамерзающая жидкость негативно воздействует на оцинкованную поверхность. Происходит быстрое разрушение защитного слоя и как следствие – выход элемента отопления из строя;
- Так как вязкость у антифриза намного выше, чем у воды – нужно доукомплектовать отопление мощными циркуляционными насосами. Чем ниже критический уровень температуры замерзания – тем большая производительность должна быть у насосов;
- Замену антифриза следует выполнять четко по рекомендации производителя. Он со временем теряет свои свойства, что напрямую сказывается на эксплуатационных показателях системы отопления.
Концентрат незамерзающей жидкости разбавляется только дистиллированной водой. Обыкновенная проточная для этого непригодна – большое количество сторонних элементов может вызвать нежелательную химическую реакцию.
В видеоматериале подробно рассказывается о параметрах выбора антифриза для систем теплоснабжения:
Ювелирное обозрение
Если вы владелец автомобиля, то, наверняка знаете, что после того, как машина проедет несколько десятков километров, необходимо залить в систему незамерзающую жидкость. Ее все время нужно покупать. Но, есть способ сэкономить. И в нашей статье мы расскажем, как сделать тосол своими руками.
Что это
Тосолом или антифризом называют незамерзающую жидкость, которую заливают в расширительный бачок автомобиля. Также ее используют в системах отопления. В переводе наш язык антифриз означает «против замерзания». Именно поэтому его еще называют незамерзайкой. То есть, эта жидкость не замерзает при отрицательной температуре, также она охлаждает двигатель во время работы и защищает его элементы от коррозии.
Производство незамерзайки не имеет негативного воздействия на природу. В состав фабричного антифриза зачастую входят этиленгликолевые, пропиленгликолевые, глицериновые смеси, а также одноатомные спирты и другие вещества, которые изготовлены на основе воды. Иногда добавляются еще ароматизаторы. Отметим, что в домашних условиях сделать тосол довольно легко. Как именно? Читайте дальше!
Изготовляем тосол сами
Антифриз в домашних условиях делается из веществ, которые найдутся практически у всех. Поэтому покупать дорогостоящие составляющие не придется.
вода (обычная или дистиллированная);
Описание процесса
Наверное, вас удивит, что в составе самодельного тосола имеется спирт. Ведь понятно, что, например, при отрицательной температуре на лобовом стекле спирт испарится, останется только вода, которая сама по себе быстро замерзнет. Но, тут спасает все этиленгликоль. Он уменьшает летучее свойство раствора, поэтому спирт не успевает испариться.
Зачастую для приготовления раствора используется соотношение один к двум, то есть берется одна часть спирта и две воды.
Это соотношение можно менять, если температура опускается намного ниже нуля. При температуре воздуха минус пять градусов на пятилитровую канистру необходимо 0,6 литра спирта, при минус десять – один литр, при минус пятнадцать – 1,25 литра, при минус двадцать – 1,65 литра, при минус двадцать пять – два литра, при минус тридцать – 2,5.
Далее добавляем этиленгликоль. Сколько его потребуется, придется посчитать самостоятельно. 15 кубических сантиметров этиленгликоля требуется на каждую отметку градусника ниже нуля.
Обращаем ваше внимание на то, что этиленгликоль, как и антифриз, в составе которого он есть, – ядовит. Если вы очень опасаетесь за свое здоровье, замените этиленгликоль на пропиленгликоль. Он намного дороже, но, зато не имеет ядовитых свойств.
При желании в самодельный тосол можно добавить натуральный ароматизатор. Он уберет спиртовой запах. Можно использовать, например, эфирное масло. Добавив его десять капель, вы избавите канистру антифриза от нежелательного запаха. Также отметим, что усилить очищающие свойства жидкости можно, просто добавив в нее столовую ложку порошка для стирки. Если вы будете придерживаться всех выше изложенных рекомендаций, то у вас получится тосол своими руками ничуть не хуже фабричного.
Как создать вышеперечисленные элементы вне завода/фабрики
самый дешевый,распространённый и до сих пор используемый антифриз- вода.любая.
у солдата вечность впереди, ты её со старостью не путай
убираешь термостат утепляешь радиатор антифриз готов.
зачем утеплять когда надо наоборот охлаждать?
если зима перехватит в радиаторе .посмотри на грузовики зимой морда закрыта
А если летом и в температуре более 0градусов
Антифриз это этиленгликоль, пропиленгликоль, глицерин, одноатомные спирты и смеси других веществ с водой. Так говорит вики.Надо отталкиваться от от этого
А как тебе биологически распадающиеся масла которые из фигни делаются а вернее из растений их прессовки итд и ВООБЩЕ есть ли вид масла (кроме касторки) которое можно в относительно домашних условиях изготовить если есть лаборатория и растения и аппараты для пресовки и электричество?
растения нужны в бооольших кол-вах.
А в чем собственно проблема, то? Масло – любое растительное. Антифриз – любой спирт, да тот же пресловутый самогон. Либо на худой конец – любая спиртосодержащая жидкость, ну например духи шанель № 5
Фильтр устанавливается на контур печки перед ее радиатором. Если он и забьется, то на систему охлаждения двигателя это не повлияет. Использовать нужно фильтр от накипи для бойлера, так как его колба выдерживает нагрев до 105°С.
Вместо его штатного картриджа, нужно установить обрезанный обычный фильтрующий элемент от магистрального фильтра.
В корпус фильтра бойлера нужно вкрутить латунные уголки. В последние закручиваются штуцера подходящего размера, на них натягиваются шланги и поджимаются штатными хомутами.
После запуска циркуляции антифриза, нужно выпустить из фильтра воздух. Это делается ослабеванием хомутов на шланге.
Фильтр работает на все 100%.
На испытуемом автомобиле уже через 50 км на картридже накопилось много окалины. Для наглядности эксперимента он был заменен, и еще через 50 км сравнен с предыдущим.
Второй фильтрующий элемент за такой же пробег загрязнился в разы меньше. То есть антифриз реально стал чище, что хорошо для системы охлаждения автомобиля в целом.
Инженерное решение вопроса антифриза
Прочитав написанное сверху может сложиться обманчивое впечатление, что антифриз вообще лучше ни при каких обстоятельствах не использовать, т.к. котел может прийти в негодность. Неужели решения нет? Есть! Конечно есть, причем оно обеспечивает спокойный сон пользователя, который не переживает из-за возможности размораживания системы отопления, а также исключает возможность негативного воздействия антифриза на элементы котла. Выходом из положения является установка дополнительного пластинчатого теплобменника, который будет отделять контур котла, от остальной системы отопления. В таком случае мы можем залить в котловой контур воду, а в системе отопления использовать антифриз, без риска нанести ущерб котлу.
Сам по себе теплообменник представляет собой набор пластин, между которыми циркулирует вода греющего и нагреваемого контуров. При этом за счет конструктивных особенностей нет прямого взаимодействия жидкостей, которые остаются разделенными. Таким образом нагревающий контур отдает свое тепло нагреваемому и возвращается в котел.
Также дополнительный пластинчатый теплообменник, установленный в системе будет играть роль гидравлического разделителя, исключая взаимное влияние котлового и зональных насосов системы отопления. Подбираются теплообменники исходя из мощности котла и потери напора в котловом и отопительном контурах.
