Не заводится Шевроле Авео: причины
Не заводится Шевроле Авео: причины
Причины, почему не заводится старое поколение Шевроле Авео, характерны для всей группы таких автомобилей. Поэтому, рассмотрим, причины, по которым может не заводиться популярный Южнокорейский автомобиль.
Видео
Видеоматериал расскажет, почему не заводится Авео и устраняем причины
Двигатель не заводится
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Причиной обычно является разряженная аккумуляторная батарея или слабая затяжка наконечников проводов на ее клеммах. Если наконечники проводов затянуты плотно, а стартер «не крутит», можно попробовать пустить двигатель с помощью аккумуляторной батареи-«донора» (см. «Пуск двигателя от внешних источников тока»).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Если аккумуляторная батарея оказалась полностью разряженной на только что остановленном автомобиле, проверьте систему ее зарядки (см. «Аккумуляторная батарея не подзаряжается»).
Если якорь стартера не начал вращаться и при исправной аккумуляторной батарее, проверьте, не перегорела ли плавкая вставка №54 и надежно ли закреплено реле стартера №55 в монтажном блоке моторного отсека.
Кроме того, в дорожных условиях можно проверить крепление «массовых» проводов аккумуляторной батареи и стартера к кузову. Для этого надо снять полку аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи»). Для дальнейшей проверки системы пуска придется вызвать эвакуатор, поскольку автомобиль требуется установить на подъемник или смотровую канаву.
1. Сняв защиту картера и передний брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»), проверьте затяжку контактных соединений стартера.
2. Проверьте наличие напряжения на силовом контакте тягового реле стартера. Для этого соедините один провод 12-вольтовой лампы с «массой», а второй — с контактным болтом. Если лампа загорелась, силовая цепь стартера исправна. В противном случае проверьте и восстановите силовую цепь (см. «Диагностика неисправностей бортового электрооборудования»).
3. Если наконечники проводов надежно затянуты, силовая цепь исправна, а стартер не работает, отключите «массу» (отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи) и отсоедините управляющий провод от тягового реле (см. «Снятие и установка стартера»). Подсоедините 12-вольтовую лампу между наконечником управляющего провода и «массой». Надежно изолируйте отсоединенный от тягового реле наконечник силового провода или установите его на место, чтобы не допустить касания наконечником металлических деталей автомобиля, после чего включите «массу» (подсоедините провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи). Попросите помощника повернуть ключ зажигания в положение «стартер». Если лампа загорелась, снимите и отремонтируйте стартер (см. «Ремонт стартера»). Если лампа не горит, проверьте и восстановите управляющую цепь стартера см. «Диагностика неисправностей бортового электрооборудования»).
ПРИМЕЧАНИЕ: Иногда случается, что при повороте ключа зажигания стартер включается, его якорь вращается, но маховик остается неподвижным. Причинами могут быть ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев маховика или шестерни привода, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломки рычага, поводкового кольца или буферной пружины привода стартера.
Коленчатый вал вращается, но двигатель не пускается
1. Откройте капот и убедитесь в отсутствии течей в соединениях системы питания двигателя. Загляните под автомобиль — нет ли течи в топливном баке и топливопроводах.
2. Извлеките фильтрующий элемент воздушного фильтра (см. «Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра»), установите на место крышку фильтра и попробуйте пустить двигатель. Если двигатель завелся, замените фильтрующий элемент.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ни в коем случае не совершайте даже кратковременных поездок без фильтрующего элемента воздушного фильтра: дорожная пыль сразу же выведет из строя цилиндропоршневую группу двигателя.
3. Если двигатель не завелся, под капотом отверните колпачок штуцера для проверки давления топлива в топливной рампе.
4. Для защиты от брызг топлива возьмите большую, хорошо впитывающую тряпку и положите ее вокруг штуцера. Осторожно нажмите отверткой на шток золотника штуцера. Если из штуцера брызнуло топливо, давление в системе питания достаточно для пуска двигателя. В этом случае приступайте к проверке системы управления двигателем (см. ниже).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Потеки топлива в моторном отсеке пожароопасны, поэтому, прежде чем продолжить работу, тщательно вытрите следы топлива и проветрите подкапотное пространство.
5. Если проверка показала отсутствие требуемого давления топлива в рампе, включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд вы должны услышать звук работы электробензонасоса в районе топливного бака (под задним сиденьем).
ПРИМЕЧАНИЕ: Имейте в виду, что если в топливной рампе есть давление, то электробензонасос не включается. Это не является неисправностью.
6. Если топливный насос при включенном зажигании гудит, но не создает давления в топливной рампе, виноваты забитые грязью сетка топливоприемника или фильтр, встроенный в топливный модуль, неисправный топливный насос или регулятор давления. При всех этих неисправностях необходимо заменить неразборный топливный модуль. Это можно сделать только при установке автомобиля на подъемник или смотровую канаву (см. «Снятие и установка топливного модуля»).
7. В случае если звука работы топливного насоса не слышно, необходимо проверить и восстановить цепь питания топливного насоса (см. «Диагностика неисправностей бортового электрооборудования»), и если она исправна, следует заменить топливный модуль со сгоревшим или заклинившим насосом (см. «Снятие и установка топливного модуля»). Для этого потребуется снять топливный бак (см. «Замена топливного бака и его наливной трубы»). Вот почему в дорожных условиях такая проверка невозможна. В дороге можно только проверить, не перегорел ли предохранитель №35 и надежно ли закреплено реле топливного насоса №34 в монтажном блоке моторного отсека. Систему управления двигателем следует проверять с использованием специальных диагностических приборов (см. «Нарушения в работе двигателя»).
Если прибора для диагностики нет, в дорожных условиях следует проверить целость предохранителей №36,42,45,46, 47, 48, 49, 50 в монтажном блоке моторного отсека.
. и надежность крепления реле №3 системы впрыска топлива и системы зажигания в этом же монтажном блоке.
Кроме того, проверьте в подкапотном пространстве надежность подсоединения всех доступных для осмотра колодок моторного жгута проводов, обращая особое внимание на колодки электронного блока управления двигателем.
. блока катушек зажигания (см. «Снятие и установка блока катушек зажигания»).
. датчика положения коленчатого вала (колодка расположена в задней части блока цилиндров двигателя, за стартером) и остальных датчиков системы управления двигателем (см. «Коды неисправностей системы управления двигателем»). Если в результате проверки не выявлены какие-либо нарушения, воспользуйтесь диагностическим прибором (см. «Нарушения в работе двигателя») или обратитесь в автосервис.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: Если двигатель сильно изношен, в холодное время года он пускается с трудом даже с исправными системами питания и управления двигателем.
Если во время неудачной попытки пуска будут «залиты» свечи зажигания, воспользуйтесь режимом продувки цилиндров. Для этого нажмите на педаль акселератора до упора и, удерживая ее нажатой, включите стартер. В этом режиме подача топлива отсутствует и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин, при этом свечи зажигания сушатся. После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.
Видео про «Двигатель не заводится» для Chevrolet Aveo
Шевроле Аве,не заводится,причины,
Плохо заводится Шевроле Авео ( Chevrolet Aveo ) . Замена электробензонасоса . Проверка давления
Авео трудно заводится
Шевроле авео т300 не заводится
Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум Форум шевроле авео т 300 ходовая, тормозная и рулевая система ошибка abs нравится новый авео тогда пройдите регистрацию и присоединяйтесь в наш клуб страница 15 из 16 первая 513141516 последняя покажет ли ошибку с 1226 опять левого если в датчике дело, то покажет ошибку правого you mean iaposm not lazy, stupid or crazy Chevrolet aveo ii gt ошибка чек p0300, двигатель колбасит на малых оборотах Выскочила ошибка p0300 авео 2008г, седан, 1,4 пробег 150 тыщ небольшая предыстория в ноябре проходил то, заменил масло, свечи, фильтра на диагностике сказали что надо менять гофру был обрыв ездить не мешала, но всё-таки решил гофру поменять, в начале года поехал в сервис, поменял гофру, а заодно узнал причину обрыва забит катализатор, соответственно перегревается и гофра вместе с ним как итог она и прогорела на сервисе мне рекомендовали заменить катализатор, но тк это дело не дешёвое, да и времени в канун праздников особо не было вообщем, стал изучать альтернативу родн Диагностика и ошибки эбу шевроле авео описание, характеристика Диагностика и ошибки эбу шевроле авео основное описание ошибок и процесса диагностики рашифровка ошибок двигателя обд 2 почти каждый владелец шевроле авео сталкивался с тем, что бортовой компьютер периодически выдает ошибки они указывают на неисправности в работе системы двигателя и других немаловажных узлов первым признаком того, что возникли неисправности это появление на приборной панели индикатора check engine но, не все автомобилисты знают, что это значит поэтому, необходимо подключиться к эбу и установить, какая ошибка и неисправность в работе системы коды ошибок теперь ра Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни Ошибка с 1225 в шевроле авео т 300 2 ответа вышла из строя система предаварийной безопасности в шевроле авео 2 ответа u0151 lost communication with restraints control module шина данных, блок управления srs нет связи u0155 lost communication with instrument panel cluster ipc control module шина данных, блок управления комбинацией приборов нет связи
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправитьошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Диагностика и ошибки эбу шевроле авео описание, характеристика
Ошибка подсветки номера,решение проблемы — 123vid. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
Chevrolet aveo error 89 — victor daniliuc — thewikihow. Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум
Авто центр spb — ремонт автомобилей и заказ запчастей шевроле клуб — форум на mallsspbru. Chevrolet aveo ii gt ошибка чек p0300, двигатель колбасит на малых оборотах
Шевроле авео т300 прошивка — downloadpro. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
Коды ошибок 84 и 89 на chevrolet cruze причины, диагностика и устранение проблем. Chevrolet aveo ii gt ошибка чек p0300, двигатель колбасит на малых оборотах
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Диагностика и ошибки эбу шевроле авео описание, характеристика
Шипение под рулем шевроле круз. Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Диагностика и ошибки эбу шевроле авео описание, характеристика
Коды ошибок chevrolet aveo т и расшифровываем и исправляем autovizovru — твой автопульс — автовызов.
Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
Бортовой компьютер шевроле т 300. Диагностика и ошибки эбу шевроле авео описание, характеристика
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить.
Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
Code 89 chevrolet trax — automoviles. Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум
Как посмотреть ошибку на шевроле авео первое и второе поколение авео обозначается. Диагностика и ошибки эбу шевроле авео описание, характеристика
Руль шевроле авео т300 фото. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
Chevrolet aveo 2012 code 128 — voiture image ideas.
Chevrolet aveo ii gt ошибка чек p0300, двигатель колбасит на малых оборотах
Бортовой компьютер для шевроле авео 2014. Диагностика и ошибки эбу шевроле авео описание, характеристика
Поменять лампочку подсветки номера на шевроле авео. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
Жидкость для гидроусилителя руля aveo.
Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Chevrolet aveo ii gt ошибка чек p0300, двигатель колбасит на малых оборотах
Григорий федулов. Chevrolet aveo ii gt ошибка чек p0300, двигатель колбасит на малых оборотах
Загорелся индикатор неисправности двигателя шевроле авео chevrolet интернет-журнал для автолюбителей. Chevrolet aveo ii gt ошибка чек p0300, двигатель колбасит на малых оборотах
Коды неисправностей шевроле авео t — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира авто ремонт легковых автомобилей. Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
Chevrolet aveo russia. Коды ошибок шевроле авео т 300 хитрости жизни
ошибка с1225 шевроле авео300 как исправить. Ошибка abs — страница 15 — chevrolet aveo клуб форум
Стартер крутит, но машина не заводится
Комрады помогите! Где-то была уже тема. Приехал, заглушил двигатель, через пару часов завожу – стартер крутит, но машина не заводится. Даже не схватывает. Куда копать?
Max44, Здесь конкретики нет. Так же как и вариантов решения проблемы существует несколько. Надо только найти этот вариант))).
Может надо посмотреть метки на ГРМ, возможно проскочил ремень…последнее время появился такой трабл.
Может бензонасос…надо проверять подачу.
Ну и тд. Надо диагностировать работу всех датчиков.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Про ремень – если перескочил, то будет ” тяжело” крутить. Если залипло втягивающее, обрыв или срезало зубья грм- то ” легко и весело”.
Еще может быть обрыв и проворот маховика акпп.
Всем спасибо за помощь! Подключил елм-ку. В итоге при повороте ключа(но не заводя машину)ошибка p0118, т.е датчик температуры охлаждающей жидкости. У нас два датчика. На радиаторе и у термостата. Отсоединил сперва датчик, который у термостата, над коробкой, т.к. к нему легче добраться. Ошибка p0118 – не ушла, добавилась еще одна неизвестная ошибка. Ладно, снимаю датчик у радиатора Ошибка p0118 уходит, остается неизвестная ошибка. Каждое действие сопровождается попыткой завести двигатель. Не заводится. Ставлю все датчики на место. Ошибки уходят. Пробую завести – никак. Думаю свечи залил. Делаю несколько попыток завести с выжатой педалью газа – ничего. Время ночь. Машина на улице. Валит снег. Оставил до утра.
Max44
Всем спасибо за помощь! Подключил елм-ку. В итоге при повороте ключа(но не заводя машину)ошибка p0118, т.е датчик температуры охлаждающей жидкости. У нас два датчика. На радиаторе и у термостата. Отсоединил сперва датчик, который у термостата, над коробкой, т.к. к нему легче добраться. Ошибка p0118 – не ушла, добавилась еще одна неизвестная ошибка. Ладно, снимаю датчик у радиатора Ошибка p0118 уходит, остается неизвестная ошибка. Каждое действие сопровождается попыткой завести двигатель. Не заводится. Ставлю все датчики на место. Ошибки уходят. Пробую завести – никак. Думаю свечи залил. Делаю несколько попыток завести с выжатой педалью газа – ничего. Время ночь. Машина на улице. Валит снег. Оставил до утра.
Было такое поменял датчик температуры ож который где термостат, все решилось. Цена вопроса 460 р.и не множко терпения.
3.1 Двигатель не заводится
Если после замены проводов искра не появилась, замените модуль зажигания см. Есть ли на проводах очевидные повреждения? Не выдавлена ли в катушке зажигания заливочная масса?
Возможно, она неисправна за счет этого? Есть ли на корпусе катушки зажигания трещины или следы ожогов от проскакивающих искр?
Дополнительно проверьте, прочно ли закреплены провода высокого напряжения и нет ли повреждений изоляции. Современные системы зажигания за счет высоких напряжений зажигания чувствительнее реагируют на перескакивающие искры и ползучие токи. Есть ли повреждения шевроле авео нет искры крышке распределителя зажигания 74 кВт? Особое внимание обратите на внутреннюю сторону. Все ли узлы системы зажигания чистые и сухие?
Влажная грязь способствует пробоям напряжения. При следующих измерениях обратите внимание на то, что измерительные и контрольные приборы шевроле авео нет искры подключаться и отключаться только при выключенном зажигании. Если двигатель для проверки и проведения измерений неоднократно проворачивается стартером без запуска, то предварительно нужно отсоединить разъемы проводов на клапанах впрыска.
В порядке ли подача напряжения в систему зажигания? Наряду с полным отказом системы зажигания из-за отсутствия напряжения, его недостаточная подача тоже может вызвать значительные нарушения в работе системы! Автомобилисту стоит выкрутить свечи зажигания и визуально их осмотреть.
Почему не заводится Шевроле Ланос чек не горит: причины, стартер крутит
Как правило, неисправные форсунки попросту залили их, вследствие чего пропала искра. Но, также причина может скрываться в самых свечах.
Если визуально детали чистые и не поврежденные, то стоит идти. Высоковольтные провода ВВ провода отмечены стрелочками!
Следующим этапом становится проверка высоковольтных проводов. Нормальное сопротивление должно составлять в районе 5 оМ.
Почему на Шевроле Ланос нет искры?
Также, рекомендуется проверить катушку зажигания и инжектор. Один из этих элементов может повлиять на возникновения неисправности, но при условии, что загорится чек на приборной панели. Подача воздуха Засоренный воздушный фильтр.
Первые два необходимых компонента для того, чтобы автомобиль завелся, были проверены — это шевроле авео нет искры и шевроле авео нет искры, теперь настало время провести диагностику системе подачи воздуха.
В первую очередь, необходимо проверить состояние воздушного фильтра. Если элемент слишком забыт, то в камеру сгорания не попадает достаточное количества воздуха для образования воздушно-топливной смеси, вследствие чего заливаются свечи зажигания.
Второй элемент, который воспрепятствует запуску — дроссельная заслонка. Необходимо проверить, в каком положении она находится и открывается она.
Затем, рекомендуется ее демонтировать и почистить. Делается это при помощи жидкости для чистки карбюраторов.
Электроника Если говорить об электрической части, то перво-наперво стоит проверить датчики двигателя, которые отвечают за пуск мотора. Так, стоит проверить все измерители, которые влияют на запуск мотора шевроле авео нет искры его нормальную функциональную работу.
Выводы
Если Шевроле Ланос не заводится, чек не горит, нет искры, схватывает, но не заводится, то неисправности могут крыться в трех взаимосвязанных системах – подачи воздуха, топлива и искры. Если перечисленные выше методы не помогли, то стоит обратиться в автосервис, где установят причину. В конечном итоге – это могут быть прогоревшие клапана или изношенные седла, которые обратно втягивают выхлопные газы.
Перечинил все в ланосе?,последнее поменял стартёр(старый изжил)поставил с битой максималки на свою минималку-крутит я в шоке -супер?но МЕГАПРОБЛЕМА НЕ ЗАВЕЛАСЬ,ТЫРКАЛСЯ ПО САЙТАМ ИСКАЛ ПРОБЛЕМЫ И МЕТОДЫ ИСПРАВЛЕНИЯ,НЕТ ИСКРЫ,ИТОГ 3 ЧАСА КОМАТОЗА НЕ ПРИВЕЛ РЕЗУЛЬТАТА,ПОСЛЕДНЕЕ ПОШЕЛ ПО ПРОВОДКЕ ШАРИТЬ И НАШЁЛ ПОД ДВИГАТЕЛЕМ ЧУТЬ НИЖЕ ГЕНЕРАТОРА КОНЕКТОР (ВИДИМО Я ЕГО ЗАЦЕПИЛ) И ОН НА ПАРУ МИЛЛИМЕТРОВ ОТОШЕЛ-ВОТ С…КА,РЕБЯТА СОВЕТ ПРОВЕРЯЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО РАЗЪЕМЫ И КОНЕКТОР ВСЕ ТЕ ГДЕ ВАШИ РУКИ ПОБЫВАЛИ,Я ВСЕ ВСЕМ СПАСИБО И ПОМЕНЬШЕ ГЕМОРОЯ??
Спасибо тебе, добрый человек. Если бы не Вы, я бы на этот коннектор и внимания не обратил!!
Спасибо большое. Завелась. Силовое реле. Уже не знала что делать.Ваше видео помогло… Шевроле ланос. Елена.
Отзывы про Chevrolet Aveo
Поменяли гофру на хороший плотный шланг. Проблему забыл примерно на месяц, все это время после глины загудел бензонасос и в удачное для меня время после дальней поездки приехав в город — заглох.
Сразу понял что умер насос так как перестал гудеть. Поехал по магазинам сказали оригинал будет через дней и стоит руб в сборе. В одном магазине подсказали что стандартный бензонасос подходит и стоит всего руб.
Сняли насос в сборе с бензобака и на самом деле подходит. И после этого шевроле авео заглох других и не. Подвеска очень надежная и выносливая.
Бывало влетал на скорости в ямы, вложений не требует. Шевроле авео заглох об авто положительные.
Почему автомобиль не заводится?
Сейчас пробег км и за все это время менял масло каждые км без участия автосалона, потратил на запчасти всего руб за 1. Всем удачи, всем советую брать авео — недорогой и надежный автомобиль. Шевроле Авео 1,2 84 л. Когда узнал, что вместо ремня ГРМ стоит цепь шевроле авео заглох был приятно удивлен чтобы порвать цепь нужно ооооочень постараться.
Если хлопки происходят через неравные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей независимо от пробега и шевроле авео заглох вида, однако лучше это сделать после обращения на автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.
Если хлопки нерегулярные, остановите двигатель и откройте капот. Проверьте надежность присоединения колодки жгута проводов к модулю зажигания… 3. Если колодка жгута проводов присоединена надежно и винты крепления модуля оказались затянутыми, снимите модуль см. Снятие и установка модуля зажигания. Выверните свечи зажигания см. Замена и обслуживание свечей зажиганиявнимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями, приведенными в следующем подразделе Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания.
Если свеча шевроле авео заглох и влажная, ее можно выбросить. Шевроле авео заглох все свечи выглядят исправными, установите их в наконечники модуля зажигания, а в свечные отверстия головки блока вверните запасные свечи.
Бензин подается, но нет искры
Придется снова проверить все предохранители. Не интересны такие элементы, как ДПКВ и ДПДЗ. Также не важен датчик фаз. Датчик скорости тоже не нужен. Испортиться мог модуль зажигания или, как его называют, катушка зажигания.
В указанной ситуации, когда «Шевроле-Лачетти» 1,6 не заводится, может быть виноват модуль зажигания. Трамблер, коммутационный блок зажигания. Также может быть плохой контакт в ВВ-проводах.
Система зажигания
В системе зажигания неисправности могут быть скрыты сразу в нескольких местах. Так, засорённость или изношенность свечей зажигания, а также пробои могут стать причиной отсутствия искры, что не даст силовому агрегату произвести пуск. Автолюбителю необходимо выкрутить свечи с посадочных мест и обследовать элементы. Конечно, рекомендуется проводить диагностику на свечном стенде, но такой имеется не на каждом СТО.
Пробои бронепроводов также могут послужить причиной неисправности. Для этого необходимо прозвонить каждый провод при помощи тестера. Рабочее сопротивление должно составлять 5 оМ.
Замок зажигания и иммобилайзер могут также послужить причинами «тишины» силового агрегата. Если неисправность в самом замке, то его необходимо заменить. В случае проблем с иммобилайзером поможет решить проблему перепрошивка ключей.
